Brasil quiere ampliar su asociación con Perú para facilitar una ruta de exportación directa a Asia.
Exportaciones brasileñas saldrán por puerto de Chancay, construido por China; Lula visitará Perú en noviembre
LIMA (Reuters) – Perú debe implementar un acuerdo de años de antigüedad con Brasil para impulsar el comercio bilateral, dijo este miércoles el embajador brasileño en Lima, mientras se espera con interés la entrada en funcionamiento de un megapuerto con ruta directa a Asia.
Clemente Baena Soares dijo en una entrevista con Reuters que Brasil está dispuesto a aumentar sus inversiones en el país y que la visita planeada del presidente Luiz Inácio Lula da Silva a Perú en noviembre podría promover una mayor integración entre las naciones.
"No tengo duda de que si tenemos un acuerdo comercial que funcione... el comercio va a crecer mucho más, incluyendo más exportaciones de Perú a Brasil", dijo el diplomático en la sede de la embajada en Lima.
Los gobiernos de ambos países firmaron en 2016 un “Acuerdo de Profundización Económica y Comercial”, que aún no ha sido aprobado por el Congreso peruano a la espera de su reglamentación y un protocolo anticorrupción.
El pacto firmado no es un Tratado de Libre Comercio (TLC), como tiene Perú con otros 22 países, pero podría serlo en el futuro, dijo el embajador.
Baena Soares dijo que el Congreso brasileño firmó el acuerdo en 2017 y que está dispuesto a aceptar el protocolo anticorrupción y negociar otras solicitudes de Perú, relacionadas con compras estatales y la identificación de nuevos productos.
Perú ha sido más cauteloso con las empresas brasileñas luego del escándalo de corrupción en la constructora Odebrecht, que involucra a varios presidentes del país.
El comercio bilateral entre Perú y Brasil totalizó alrededor de US$5,220 millones el año pasado, con el país andino manteniendo una balanza mayoritariamente deficitaria, según datos oficiales.
Brasil es el tercer país latinoamericano con más inversiones en Perú, principalmente en minería e infraestructura.
El diplomático también dijo que para aprovechar mejor el megapuerto de Chancay, construido por la china Cosco Shipping, Brasil espera que el gobierno peruano elimine los límites al volumen de carga que tienen las transportadoras brasileñas en una ruta que conecta a los dos países.
"Hay mucho interés de las aerolíneas brasileñas. No hay razón para un límite; queremos mayor comercio con Perú", agregó el embajador.
"El megapuerto de Chancay abrirá un abanico más amplio de posibilidades", afirmó Baena Soares, refiriéndose a las expectativas de Brasil de utilizar la terminal marítima como puerta de entrada a China. Esto ahorraría dos semanas en el transporte de mercancías, evitando el Canal de Panamá.
