¡Se están aprovechando del Pirata!
Su historia es similar a la de muchos otros brasileños que viven en la calle. Antônio Carlos da Silva, o "Pirata da Litorânea", se hizo mundialmente conocido el miércoles pasado.
Su historia se entrelaza con la de muchos otros brasileños que viven en la calle. Antônio Carlos da Silva, o "Pirata da Litorânea", se hizo mundialmente conocido el miércoles pasado (12), como puede atestiguar el presentador de televisión Luciano Huck. ¿El motivo? Su coche-refugio fue remolcado por la Dirección Municipal de Tránsito y Transporte de São Luís (MA), a petición del Ministerio Público de Maranhão.
Salió de Paraíba, viajó por el noreste y, al pasar por Porto de Galinhas (PE) en 2009, compró su "compañero", un viejo Volkswagen Escarabajo de 83. Tras ir y venir por este interior brasileño, eligió São Luís para sobrevivir. En 2011, el "Pirata" aparcó en la avenida costera y permanece allí hasta el día de hoy. Tras la acción del SMTT, una gran campaña inundó las redes sociales y la blogosfera, pidiendo ayuda al "dueño de Caldeirão", Luciano Huck, para el llamado "Pirata de la Avenida Costera".
Por otro lado, hubo quienes criticaron la campaña, como un fiscal y autor de la demanda —que culminó con la incautación del vehículo—, quien dijo en una entrevista: "Al que le dé pena, que ceda una habitación. Solo denme la dirección y consigo autorización para poner ese cacharro en la acera de la ciudadanía e incluso para que el 'pirata' use su baño".
Esta declaración causó gran indignación en redes sociales. La reacción a favor de "Pirata" fue tan fuerte que el Ayuntamiento de São Luís decidió retractarse y, aunque parezca increíble, anunció en un comunicado oficial que lo incluiría en programas sociales y de vivienda. Fue aún más lejos, anunciando que crearía un taller náutico que servirá como atracción turística en la zona.
Bueno, después de eso: políticos, empresarios, activistas; en resumen, todos quieren un pedazo del pastel del "Pirata". Incluso hubo alguien que prometió un apartamento en el programa "Mi Casa, Mi Vida" del gobierno federal, y que fue el blanco de las protestas de esta semana en la "isla del amor".
Ahora, el paraibano Antonio Carlos da Silva, apodado "Pirata da Litorânea" (Pirata de la Costa), que se ganó ese apodo por disfrazarse de "Jack Sparrow" (el personaje principal de la saga "Piratas del Caribe") en la costa de São Luís, se ha convertido en una celebridad, admirado por muchos desde que era un niño.
Hay docenas de publicaciones, fotos y mensajes, y la gente, por muy buenas que sean, parece no poder dejar atrás al viejo "Pirata". Es una escena inusual para alguien que vivió en la calle durante tres años, sobreviviendo con pequeñas actuaciones, y que a menudo ni siquiera recibía un "buenos días" de la gente adinerada que pasaba corriendo atléticamente a su lado todos los días.
Como diría mi abuelo Norberto Castro da Fonseca, que ahora está en el cielo:
"Los maranhenses quieren ser coches", porque en lugar de caminar por la acera, prefieren arriesgar sus vidas en las calles compitiendo con los vehículos. Te preguntarás: ¿qué tiene esto que ver? Sencillo, en este caso específico, quieren ser más que eso; son los "Piratas de los Medios" y quieren aprovecharse de la fugaz fama del viejo "Pirata", que vive, o vivía, ya ni lo recuerdo, en un oxidado Escarabajo de 83.
Que Dios Todopoderoso quite las anteojeras de muchas personas, especialmente de los "Piratas de la Política", para que puedan ayudar verdaderamente a los otros millones de "Piratas de las Calles" de este inmenso Brasil.
*Este es un artículo de opinión, responsabilidad del autor, y no refleja la opinión de Brasil 247.
