Floripa, una ciudad en venta
En las últimas cuatro décadas, lo que hemos visto es que la ciudad crece bajo la tutela de los inversores y no de los gestores.
Atascos de tráfico por todas partes, todo el tiempo; en las carreteras, una tragedia humana; interminables filas para llegar a las playas. Siempre que se les alertaba, las autoridades demostraban de qué lado estaban. Ahora es demasiado tarde: las playas ya no dan cabida a nadie y la ciudad está sumida en la agonía. Todo es consecuencia de la falta de una planificación urbana racional y responsable. En la Isla Mágica, la solución al caos es la ampliación: si hay demasiada gente en las playas, las rellenamos. La más famosa de ellas, Jurerê Internacional, está prevista su ampliación antes del Carnaval. Estudios advierten de posibles problemas debido a los profundos cambios que se están produciendo en el mar.
El tema, obviamente, genera división de opiniones, por lo que es necesario debatirlo. Debido a su relevancia, alto costo y desconocimiento, es necesario discutirlo antes de implementarlo. Esto no es lo que estamos viendo: primero se hace el trabajo y luego se ve el resultado. Los ejemplos que tenemos provienen de la propia naturaleza: cuando el mar avanza y se lleva la arena que le extrajo, se trata de un proceso natural. Mientras tanto, la extracción de arena del mar se realiza mediante una brutal operación de succión. No importa si el proceso trae consigo una gran cantidad de vida marina que, bajo el sol abrasador, termina sucumbiendo en la playa. Inmediatamente después del llenado, el olor es fuerte y tarda unos días en desaparecer.
En 1972, un joven ingeniero recién graduado pasó una temporada en la UFSC y se enamoró de la ciudad. Florianópolis carecía de Beira Mar, los dos puentes ni del vertedero de Baia Sul. Subir la laguna era una aventura, y el norte de la isla estaba prácticamente virgen. Las playas más populares estaban en tierra firme. Pero era una tierra bendecida por una naturaleza exuberante. Aunque no soy urbanista, ya presentía que vendría un crecimiento extraordinario. La belleza de un lugar atrae inevitablemente a gente de todas partes. Por eso, nunca se es demasiado precavido.
Durante las últimas cuatro décadas, la ciudad ha crecido bajo la tutela de inversores, no de gestores. Los momentos de lucidez y responsabilidad urbana, con concejales y alcaldes centrados en los intereses de la ciudad, han sido escasos. El Parque da Luz, por ejemplo, es un caso que siempre se recuerda. La sociedad comprendió la importancia de la lucha por el futuro de la ciudad y se apropió del lugar, transformando un antiguo cementerio abandonado en el espacio público más importante del centro. Una victoria para todos que ni siquiera los alcaldes más despistados podrán arrebatar.
Después de todo, ¿qué nos queda por hacer? Se acercan las elecciones municipales, y si no se hace nada, el título del artículo se confirmará. Las urnas legitimarán a FLORIPA, una ciudad en venta. La ciudad nunca ha estado tan sucia, los servicios prestados a la población dejan mucho que desear, y la Policía Civil ya ha investigado y acusado a cinco altos funcionarios por sospecha de corrupción en licencias ambientales. La idea de una Floripa joven y moderna, llena de oportunidades, no resiste un análisis más profundo. La ciudad que queremos es diferente: humanizada, respetuosa y que conecta con todos.
Como dato real, Galápagos es un destino turístico internacional tradicional. No es una isla, sino un archipiélago de origen volcánico. Ubicada a 1000 km de la costa de Ecuador, solo se puede acceder en grandes embarcaciones transoceánicas, buques de pasajeros o avión. De las varias islas, solo tres están habitadas. El control de la construcción, el flujo de personas y el número de vehículos es estricto. No hay edificios de más de dos plantas ni grandes complejos turísticos. El número de vehículos permitidos está limitado a 300. Incluso se puede intercambiar un vehículo, pero el propio debe regresar a tierra firme. La protección de la naturaleza es prioritaria, presente en todo momento, bienvenida tanto por nativos como por visitantes. Esta complicidad espontánea en la defensa del medio ambiente es quizás el mayor legado de Galápagos a la humanidad.
PD: Como el artículo se está compartiendo en varios sitios web y redes sociales, soy el joven ingeniero. He sido dos veces concejal y una vez diputado federal. Siempre he recibido muchos votos en Floripa. No me postulo para nada, pero quiero aprovechar esta oportunidad para agradecerles a todos por los votos que recibí. Sigo luchando.
*Este es un artículo de opinión, responsabilidad del autor, y no refleja la opinión de Brasil 247.

