Sin tabúes

Contrariamente al alarmismo difundido por los agoreros habituales, muchos de ellos en los medios de comunicación, la subasta de concesión (no privatización) de los aeropuertos de Galeão y Confins fue un éxito. Esto envía una señal positiva a los inversores nacionales y extranjeros sobre el potencial de Brasil y el modelo adoptado por el gobierno de Dilma de colaboración entre el Estado y la empresa privada para impulsar la economía brasileña, especialmente el sector de infraestructura.

Los propios medios internacionales cambiaron su enfoque sobre Brasil después de que el gobierno recaudara 20,84 millones de reales, un aumento del 251,74 % sobre el mínimo establecido, de 5,9 millones de reales. El objetivo principal del gobierno federal es ofrecer servicios públicos de calidad. En el caso de los aeropuertos, se construyó un modelo capaz de invertir más y ofrecer mayor comodidad a los pasajeros.

Para el gobierno del PT y sus aliados no es tabú abordar el tema: las empresas privadas son bienvenidas porque traen las mejores prácticas del extranjero. El PT no hace lo que hizo el PSDB: las concesiones no son privatización.

Es importante aclarar que el 51% de los dos aeropuertos se subastó mediante un contrato de concesión. Este logro es emblemático y diferencia claramente el proyecto del PT del del PSDB. Por ejemplo, los activos de la Companhia Vale do Rio Doce fueron privatizados completamente por FHC por tan solo R$ 3 mil millones, y ahora, sin enajenar activos públicos, el gobierno está recaudando R$ 20,9 mil millones mediante el contrato de concesión.

En el modelo de concesión, el sector privado realiza la inversión y recibe un retorno sobre el capital invertido, pero los activos quedan en manos del Estado.

Desde 2003, con el PT (Partido de los Trabajadores), hemos reivindicado el papel del Estado como planificador e impulsor del desarrollo, en contraposición al pensamiento neoliberal de un Estado mínimo, que tanto daño ha causado al mundo y a Brasil. Gracias a esta visión heterodoxa, Brasil ha superado la crisis global que comenzó en 2008. Hemos creado empleos y distribuido ingresos mediante un conjunto de políticas anticíclicas que ahora incluyen concesiones en diferentes sectores, sin renunciar a los bienes públicos.

Lo que acaba de hacer la presidenta Dilma Rousseff simplemente establecerá una alianza entre los sectores público y privado. Los hechos demuestran que el PT (Partido de los Trabajadores) y su gobierno no se han rendido a la ideología neoliberal ni a las privatizaciones. Lo que se busca es ampliar el alcance de las inversiones destinadas a superar los cuellos de botella en la infraestructura del país.

Las concesiones aeroportuarias, así como la Medida Provisional de Puertos, que estableció un nuevo marco para el sistema portuario nacional, forman parte de un conjunto de medidas para reforzar el papel estratégico del Estado en la planificación y la garantía del crecimiento económico con justicia social. El modelo neoliberal ha fracasado, pero algunos insisten en no verlo.