Anac presiona a consorcios por retrasos en construcción
Según el informe de inspección del organismo, en el aeropuerto de Guarulhos, hasta enero sólo se había concluido el 87,78 por ciento de las obras, que debían ser entregadas hasta el 11 de mayo; las previsiones para Brasilia y Viracopos tampoco se cumplieron; las concesionarias pueden enfrentar sanciones, incluso multas.
Por Leonardo Goy
Reuters - Las obras en los aeropuertos de Guarulhos (SP), Viracopos (SP) y Brasilia (DF) están atrasadas según lo previsto por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), que intensifica la supervisión para garantizar que las mejoras estipuladas en el contrato para el Mundial se entreguen en plazo.
Según el informe de inspección de la agencia, en el Aeropuerto Internacional de Guarulhos, administrado por Gru Airport, una empresa conjunta entre Invepar, Infraero y la sudafricana ACSA, el 87,78 % de las obras se había completado en enero. La previsión inicial era que el 92,09 % se completara para el primer mes del año. Se espera que el proyecto concluya el 11 de mayo.
Al ser contactada, la concesionaria de Guarulhos indicó que el 95% de la construcción de la Terminal 3, uno de los principales proyectos en curso, está completa, y que la terminal comenzará a operar el 11 de mayo con tres empresas. El 18 de mayo, dos empresas más comenzarán a operar, y el 25 de mayo, cuatro más.
"La fase de transición se pausará durante el Mundial y el proceso de transferencia se reanudará el 19 de julio, finalizando el 27 de septiembre, cuando 25 aerolíneas estarán operando en la Terminal 3", indicó la concesionaria en un comunicado.
El consorcio también indicó que los dos patios que darán servicio a la Terminal 3 se entregarán en marzo. Uno de ellos, "K", ya se completó y está pendiente de la aprobación de la ANAC.
En Viracopos, la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil) confirmó en enero que se había completado el 81,90 % de la construcción prevista, mientras que la previsión en ese momento era del 85,36 %. El aeropuerto de Viracopos está gestionado por un consorcio formado por Triunfo Participações, UTC Participações, Infraero y la empresa francesa Egis Airport Operation.
Al ser contactada, la concesionaria Aeroportos Brasil Viracopos dijo que prefería no comentar los datos de la Anac.
En el aeropuerto de Brasilia, el 78,26 % de las obras de construcción para la Copa Mundial se había completado en enero, mientras que la ANAC preveía un 87,89 %. El contrato estipula que las obras de construcción para la Copa Mundial en la capital federal estarán terminadas para el 24 de mayo.
El aeropuerto de Brasilia es administrado por Inframérica, concesionaria entre cuyos socios se encuentran la empresa argentina Corporación América y el grupo brasileño Engevix, además de Infraero.
Inframérica afirmó, a través de su asesoría de prensa, que la construcción del aeropuerto de Brasilia estará concluida antes del Mundial, según lo estipulado en el contrato, y que la obra está dentro del cronograma de la empresa, "que considera las diferentes velocidades de implementación de las etapas".
Según la concesionaria, el nuevo muelle, con 11 pasarelas de embarque, será entregado a principios de abril.
Además, la empresa afirma que datos actualizados de la obra muestran que, en la primera quincena de marzo, el ritmo de ejecución global alcanzó el 86 por ciento y, en los meses de marzo, abril y mayo, la expectativa es que se ejecute un total de entre el 5 y el 6 por ciento mensual, "logrando que la obra esté concluida en mayo", indicó la empresa en un comunicado.
La ANAC informó que ha intensificado las inspecciones a las concesionarias desde enero. Según la ANAC, las obras de construcción en Viracopos, que incluyen la construcción de una nueva terminal, son las más complejas y, por lo tanto, estarán sujetas a una supervisión más rigurosa.
Según la agencia, las obras deben completarse y estar operativas dentro de los plazos estipulados en el contrato. De lo contrario, los concesionarios podrían enfrentar sanciones, incluyendo multas.