Brasil 247 en París: La recuperación del cuerpo de la víctima del vuelo 447 desata controversia.
Las familias se oponen a la repatriación de los cuerpos; en Brasil, los tribunales aumentan las indemnizaciones.
Roberta Namour, corresponsal de Brasil 247 en París - El anuncio es oficial. Tras un intento fallido, la operación de recuperación de los cuerpos de los pasajeros del vuelo Río-París de Air France concluyó con la recuperación de un cuerpo en la superficie este jueves por la mañana. Hasta entonces, los investigadores se habían mostrado cautelosos ante la posibilidad de llevar a cabo dicha maniobra. El tiempo que los cuerpos de las víctimas permanecieron sumergidos y la profundidad a la que fueron hallados se consideraban los principales obstáculos. El avión se estrelló en el océano Atlántico en junio de 2009 y el fuselaje fue encontrado a 3,9 metros de profundidad.
En Francia, la operación sigue generando controversia. Algunas familias se oponen a la recuperación de los cuerpos del fondo marino. Sin embargo, los familiares brasileños han manifestado su deseo de recuperar todos los cuerpos encontrados. «Hay que recuperar a las víctimas, sin importar su estado», declaró ayer por la tarde Nelson Faria Marinho, presidente de la asociación brasileña de víctimas.
Las causas del accidente del Airbus 330, que se cobró la vida de 228 personas, podrían esclarecerse tras el análisis de las dos cajas negras recuperadas hace unos días. Los restos del avión, localizados a principios de abril, también podrían orientar las investigaciones. Sin embargo, las familias brasileñas discrepan del análisis del material realizado en Francia. Los abogados de las víctimas cuestionan la independencia de la Oficina de Investigación y Análisis (BEA), dependiente del gobierno francés. La República Francesa es uno de los accionistas de las principales empresas implicadas en el caso: Air France y Airbus, que recientemente fueron acusadas de homicidio involuntario.
En Brasil, El tribunal decidió aumentar la indemnización abonada a la familia de una de las víctimas del vuelo del 31 de mayo de 2009, en el que fallecieron 228 personas. En la sentencia del recurso de apelación interpuesto en relación con el accidente, la Sala 11 de lo Civil del Tribunal de Justicia del Estado de Río desestimó la solicitud de la empresa francesa de limitar la indemnización a 300 euros mediante la aplicación del Protocolo de Montreal.
Los jueces revisaron dos apelaciones: una de Air France y otra de los padres y abuelos de Luciana Clarkson Seba, víctima del accidente. Según el abogado de la familia, João Tancredo, la indemnización para los padres, Osvaldo Bulos Seba y Laís Clarkson Seba, aumentó de R$ 510 a R$ 600 cada uno. El monto a pagar a los abuelos aumentó de R$ 102 a R$ 200 cada uno. La decisión también mantuvo la pensión vitalicia mensual de R$ 5 que recibe la madre.
Dado que aún cabe apelación, el tribunal no ha fijado un plazo para que la empresa pague la indemnización. El abogado justificó la demanda por daños morales: «Luciana era hija y nieta única, lo cual es sumamente grave, ya que, con el accidente, la familia quedó aniquilada; ya no hay posibilidad de descendientes». Según Tancredo, casi dos años después del accidente aéreo, padres y abuelos siguen profundamente afectados por la pérdida.
El abogado representa a las familias de 14 víctimas del accidente. Además de la familia de Luciana, otras siete se beneficiaron de resoluciones similares, obteniendo pensiones e indemnizaciones. Air France apeló todas las sentencias; sin embargo, las apelaciones aún no han sido resueltas. Las seis familias restantes siguen a la espera de sentencias de primera instancia. A través de su oficina de prensa, Air France declaró que no se pronuncia sobre las indemnizaciones, cuya responsabilidad recae en la empresa contratada por la aerolínea.