Cade ve evidencia de un cártel ferroviario en RS y MG
Documentos apuntan a sospechas de corrupción en licitaciones de la CBTU (Compañía Brasileña de Trenes Urbanos), para el metro de Belo Horizonte, por valor de R$ 172 millones, y de Trensurb, en Porto Alegre, con un costo de R$ 243 millones, ambas en 2012 y vinculadas al Ministerio de las Ciudades; el esquema denunciado por Siemens incluyó empresas como Alstom, la española CAF, la japonesa Mitsui y la canadiense Bombardier; en SP, las investigaciones indican el pago de sobornos en gobiernos del PSDB, desde el gobierno de Mario Covas (1998).
247 - Documentos obtenidos en julio del año pasado por el Cade (Consejo Administrativo de Defensa Económica) indican evidencias de que empresas acusadas de formar un cártel para manipular licitaciones de trenes en São Paulo y Brasilia también cometieron irregularidades en Minas Gerais y Rio Grande do Sul.
Hay sospechas de corrupción en los procesos de licitación de la CBTU (Compañía Brasileña de Trenes Urbanos), para el metro de Belo Horizonte, por valor de R$ 172 millones, y de Trensurb, en Porto Alegre, con un costo de R$ 243 millones, ambas en 2012 y vinculadas al Ministerio de las Ciudades.
El esquema descubierto por Siemens incluía a empresas como Alstom, la española CAF, la japonesa Mitsui y la canadiense Bombardier. Las investigaciones apuntan a pagos de sobornos durante las administraciones del PSDB en São Paulo, que se remontan al gobierno de Mario Covas (1998).
Leia aquí El artículo de Folha sobre el tema.