Los camioneros discrepan sobre la huelga, pero afirman que la posibilidad es "permanente".

247 - Los dirigentes de los camioneros están divididos sobre si convocar una huelga para protestar por el alto precio del combustible en Brasil, informa Chico Alves. UOLLa reducción del ICMS (Impuesto a la Circulación de Bienes y Servicios) impuesta por el Congreso Nacional, que abarató el precio del diésel, y la ayuda de R$ 1.000 a los camioneros no bastaron para satisfacer las demandas del sector. Lo que exigen los camioneros es el fin de la dolarización de los combustibles, una propuesta que también defiende el expresidente Lula (PT), favorito para ganar las elecciones presidenciales de este año.

Wallace Landim, apodado "Chorão", presidente de la Asociación Brasileña de Conductores de Vehículos Automotores (Abrava), afirma que la huelga no cuenta con el apoyo unánime de los líderes sindicales. "No descartamos una huelga de camioneros, pero no voy a anunciar una fecha", declaró Chorão al sitio web Congresso em Foco.

Carlos Alberto Litti Dahmer, director de la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte y la Logística (CNTTL), afirma que una huelga no es lo que el sector planea idealmente. «Esto se debe a que, en los últimos intentos, el Estado actuó de forma muy represiva, ya sea mediante multas muy elevadas o con la presencia del aparato policial». Sin embargo, Litti subraya que los altos precios del combustible hacen que una huelga sea una posibilidad permanente. Para que se produzca una huelga, explica, otros profesionales que dependen directamente del combustible, como los conductores de plataformas digitales, tendrían que sumarse.

Respecto al bono otorgado por el gobierno federal, Litti critica: "Los reales 1.000 son un abuso, es un intento de acercarse a la clase alta mediante las tácticas más viejas, que consisten en intentar comprar a los ciudadanos con algo que no soluciona nada, es una miseria".

El presidente de la Asociación Nacional de Transporte de Brasil, José Roberto Stringasci, afirma que los camioneros atraviesan una situación financiera delicada y no pueden permitirse el lujo de dejar de trabajar para ir a la huelga. "No veremos ese tipo de movilización en un futuro próximo, porque los camioneros están muy endeudados; la situación es complicada. Quienes se declaran en huelga lo hacen porque ya no pueden permitirse trabajar".

Sin embargo, afirma que nuevas subidas del precio del combustible podrían ser la gota que colme el vaso y desencadene una huelga. «Si eso ocurre, se movilizará la población en general, no solo un sector profesional».

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