Un "empleado calvo del INSS" adquirió una lancha motora de un millón de dólares durante el apogeo del escándalo de fraude.
La compra de una embarcación valorada en R$ 3,4 millones se produjo mientras estaba en marcha un esquema de descuentos ilegales dirigidos a jubilados.
247 - El lobista Antonio Carlos Camilo Antunes, conocido como Careca do INSS, adquirió un yate de lujo valorado en R$ 3,4 millones durante el período en que el esquema de deducciones indebidas de las prestaciones del INSS estaba en su apogeo.
Según Tácio Lorran, desde MetrópolisLa lancha rápida permanece atracada en un puerto deportivo del lago Paranoá, una zona privilegiada de Brasilia, incluso después del inicio de la Operación Sin Descuento. El lobista también mantiene en el lugar una moto acuática Sea-Doo RXP-X 325, valorada en R$ 100.
La embarcación, un modelo Azov Z480HT fabricado en 2022, tiene capacidad para hasta 19 personas e incluye comodidades como aire acondicionado, aislamiento acústico, cuatro televisores de 32 pulgadas, radio Bluetooth, diez altavoces JBL, plataforma sumergible, microondas, mininevera, placa de cocina, mesa en la bañera e incluso una parrilla eléctrica integrada. El depósito térmico tiene una capacidad de 40 litros.
Compras y contratos millonarios obtenidos
La negociación por la lancha rápida comenzó en abril de 2024, a través de Prospect Consultoria Empresarial SA. Inicialmente, el lobista adquirió dos tercios del activo por R$ 2,2 millones, divididos en diez cuotas. En enero de este año, firmó una adenda contractual para comprar el tercio restante, desembolsando otros R$ 1,2 millones, esta vez en tres pagos a través de Pix; el último de los cuales se realizó el 10 de abril, en vísperas del operativo de la Policía Federal.
Aun después de saldar la deuda, el buque sigue registrado a nombre de la sociedad holding Madrid Participações, con sede en Recife. El presidente de la compañía, Robson Medina Catão, declaró que no pudo completar la transferencia porque perdió el contacto con el lobista tras la primera fase de la Operación Sem Discount.
«Cuando Antonio pagó, le envié un mensaje pidiéndole toda la información para enviársela a un agente y así poder transferir el barco. Poco después, tuvo problemas y perdí el contacto con él», declaró Catão a Metrópoles. También afirmó que todos los pagos se realizaron puntualmente.
Catão informó además que el lobista justificó la compra diciendo que sus hijos vendrían de Estados Unidos para pasar unos meses en Brasil. El empresario afirmó que, en ese momento, desconocía la participación de Antunes en el esquema de descuentos ilegales que reveló la prensa.
Defensa y transacciones financieras bajo sospecha.
Cleber Lopes, entonces abogado del INSS, confirmó que el vendedor se puso en contacto con él para regularizar la situación, pero la transferencia nunca se formalizó. La abogada actual, Danyelle Galvão, declaró que está «recabando toda la información sobre el patrimonio de la parte investigada y la presentará ante el tribunal».
Un informe del Consejo de Control de Actividades Financieras (Coaf), remitido a la Comisión Parlamentaria de Investigación del INSS (Instituto Nacional de la Seguridad Social), señaló transacciones sospechosas en las que estaba involucrado Robson Catão. El documento registró movimientos considerados incompatibles con su perfil económico y destacó que no fue posible identificar el origen, el propósito ni la legalidad de los fondos analizados.
Estilo de vida y ostentación
La implicación de Antonio Antunes en la trama de fraude coincidió con un estilo de vida opulento. Además de viajes internacionales, coches de lujo y la construcción de una mansión en Lago Sul, el lobista decidió invertir en artículos náuticos para disfrutar del lago Paranoá, una zona donde la flota de embarcaciones crece año tras año.
La moto acuática que compré recientemente es un modelo 2024, diseñada para un alto rendimiento, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y una ergonomía orientada a la competición.
La embarcación permanece almacenada en un puerto deportivo del Lago Sul.
Marina Vip Service, en Lago Sul, informó que el lobista tiene un contrato para guardar y amarrar tanto la lancha rápida como la moto acuática. Uno de los hijos de Antunes incluso consultó con abogados para averiguar si podía arrancar los equipos y así evitar el desgaste de los motores.
