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Hugo Motta se compromete a votar el Marco Legal del Transporte Público.

El presidente de la Cámara se compromete con alcaldes a llevar al pleno un proyecto de ley que redefina las reglas del transporte público urbano en el país.

Hugo Motta se compromete a votar el Marco Legal del Transporte Público (Foto: Gustavo Moreno/STF)

247 - El presidente de la Cámara de Diputados, Hugo Motta, se ha comprometido a programar, lo antes posible, la votación del proyecto de ley que establece el Marco Legal del Transporte Público Colectivo. Esta iniciativa se dio en una reunión celebrada el martes (4) en Brasilia con una delegación del Frente Nacional de Alcaldes (FNP) y líderes de partidos vinculados al tema de la movilidad urbana.

A la reunión asistieron el presidente de la Junta Directiva de la Asociación Nacional de Empresas de Transporte Urbano (NTU), Edmundo Pinheiro, y el asesor de la asociación, Rubens Lessa. La reunión fue organizada por el diputado José Priante (MDB-PA), ponente del Proyecto de Ley 3.278/2021, encargado de establecer un nuevo marco regulatorio para el sector.

La delegación de la FNP estuvo compuesta por 11 alcaldes de capitales y ciudades medianas, encabezada por el presidente interino de la organización y alcalde de Porto Alegre, Sebastião Melo, así como por el presidente de la Comisión de Movilidad Urbana de la FNP y alcalde de Goiânia, Sandro Mabel. El grupo abogó por la rápida aprobación de la propuesta como una forma de abordar la prolongada inestabilidad jurídica y el desequilibrio financiero que han afectado al transporte público urbano durante décadas.

Ya aprobado por el Senado Federal, el Proyecto de Ley 3.278/2021 avanzó en la Cámara de Diputados tras recibir la aprobación de la Comisión de Desarrollo Urbano en diciembre del año pasado. El texto ahora espera la aprobación de una solicitud de urgencia, lo que permitiría su análisis directo en el pleno, sin necesidad de pasar por otras comisiones.

Para el sector, el nuevo marco representa un cambio estructural en la organización y financiación del transporte público. «El Marco Legal proporciona una nueva base jurídica y contractual para el sector y convierte al transporte público en una prioridad en la agenda nacional», afirmó Edmundo Pinheiro.

También participaron de la reunión los diputados Baleia Rossi (MDB-SP), Isnaldo Bulhões (MDB-AL) y Jilmar Tatto (PT-SP), quienes siguieron las discusiones sobre la evolución de la propuesta y el papel del Congreso en la definición de políticas públicas centradas en la movilidad urbana.

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