Tribunal autoriza construcción de metro, pero mantiene alejado al presidente
Tras reclamaciones contra el proceso de licitación, el Tribunal de Justicia de São Paulo autorizó la reanudación de la construcción de la Línea 5-Lils, pero mantuvo a Sérgio Avelleda fuera del mando de la empresa.
Fernando Porfírio_247 - El Tribunal ordenó la reanudación de las obras de la Línea 5 del Metro – Lila. La decisión fue tomada este martes (22) por el juez José Roberto Bedran, presidente del Tribunal de Justicia de São Paulo. En la decisión, Bedran argumentó que mantener la medida cautelar que suspendió la ejecución del contrato causaría un grave perjuicio al orden administrativo.
“En efecto, mantener la medida cautelar, en lo que respecta a la suspensión de la ejecución del contrato, resultará en grave perjuicio al orden administrativo, al normal desarrollo del proceso licitatorio de obras públicas, a la salud pública y a la economía”, afirmó el presidente del TJ, en la decisión preliminar de hoy.
Sin embargo, Bedran impidió que el presidente del Metro, Sérgio Henrique Passos Avelleda, ocupara su cargo. Según el presidente de Tribuna, no había pruebas de que la medida representara un riesgo grave para el orden público, la salud o la seguridad.
El viernes (18), una medida cautelar destituyó a Avelleda de su cargo, debido a supuestas evidencias de fraude en el proceso de licitación para la construcción de la Línea 5 Lila del Metro. La medida cautelar también suspendió la ejecución del contrato.
El juez Simone Gomes Rodrigues Casoretti, del Noveno Tribunal de Hacienda Pública, afirmó que la medida es necesaria para proteger el patrimonio público. «Cualquier retraso en la finalización de esta línea de metro no sería tan desastroso como la continuación del fraude», enfatizó el juez.
Según el juez, hubo un acuerdo entre los licitadores para favorecer a algunas empresas al aumentar los montos a pagar en virtud del contrato. «La noticia del adelanto de los resultados de la licitación de los lotes 2 a 8 demuestra, sin lugar a dudas, un acuerdo previo entre los consorcios ganadores, en claro detrimento de la Administración Pública, con la omisión del demandado, Sérgio Avelleda, quien debería haber ordenado la nulidad del proceso de licitación».
El resultado de la licitación de R$ 4 mil millones fue anticipado por el diario Folha de S. Paulo, lo que desencadenó una investigación del Ministerio Público sobre el caso. El Ministerio Público también responsabilizó a los siguientes contratistas: Galvão Engenharia, Serveng-Civilizan, Andrade Gutierrez, Camargo Corrêa, Mendes Júnior, Heleno & Fonseca, Triunfo Iesa, Carioca Christiani-Nielsen, Cetenco Engenharia, Queiróz Galvão, Construtora OAS, CR Almeida y Consbem.