Latam destaca en la industria aérea con una sólida posición financiera
La compañía es considerada la mejor posicionada para aprovechar el momento positivo de la aviación brasileña, según Fitch.
247 - La industria aérea brasileña atraviesa un período favorable, especialmente en términos de demanda, a pesar de la persistente incertidumbre macroeconómica. Según Débora Jalles, directora sénior de Corporates en Fitch, Latam destaca entre las principales empresas del sector gracias a su sólida posición financiera, lo que la posiciona mejor para aprovechar el escenario positivo. Esta información proviene de un informe exclusivo de Broadcast, del 9 de septiembre de 2025.
En 2020, Latam fue la primera gran aerolínea brasileña en declararse en quiebra, pero dos años después, salió del Capítulo 11 con una sólida estructura de capital. «Ahora, la compañía se encuentra en un escenario favorable, con una creciente generación de caja que fortalece su apalancamiento», afirmó Débora Jalles. La compañía cerró el segundo trimestre de 2025 con un apalancamiento neto ajustado de 1,6x, un nivel muy inferior al de competidores como Gol (3,7x) y Azul (4,9x).
Azul, mientras tanto, continúa en recuperación judicial y, según Débora, el futuro de la empresa dependerá de los términos del acuerdo final. "Todo dependerá de la estructura de la empresa tras salir del Capítulo 11", enfatizó. Sin embargo, también reconoció que el favorable entorno del sector podría impulsar la generación de efectivo de Azul.
Por otro lado, Gol finalizó su recuperación judicial con un mayor nivel de apalancamiento que Latam, pero Fitch proyecta que las renegociaciones financieras realizadas durante el proceso comenzarán a dar frutos pronto. "Esperamos que, en 12 meses, la generación de caja de Gol se fortalezca", comentó el director.
En cuanto a las calificaciones crediticias, Latam mantiene la mejor calificación entre las tres aerolíneas. En abril de 2025, Fitch elevó las calificaciones IDR (Issuer Default Ratings) de la compañía de "BB-" a "BB", con perspectiva positiva. La agencia atribuye esta mejora a la capacidad de Latam para adaptarse a los ciclos económicos y mantener un sólido perfil crediticio.
Las perspectivas del sector también contribuyen a este optimismo. A pesar de las altas tasas de interés y la preocupación por la deuda, el mercado se encuentra en auge, con volúmenes récord de pasajeros y costos más controlados. En 2024, Brasil transportó 118 millones de pasajeros, la segunda cifra más alta de la historia, según la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC). El movimiento de pasajeros en los aeropuertos también creció un 9,6 % entre
