Los proyectos de construcción en Recife para la Copa del Mundo no sufrirán retrasos.
El secretario ejecutivo de Secopa-PE, Gilberto Pimentel, garantiza que se cumplirá el cronograma. Además de la construcción del estadio, el gobierno estatal está invirtiendo fuertemente en proyectos de movilidad urbana para el evento.
Julliana Araújo_PE247 - A pesar de la paralización de las obras en el sitio de construcción del Arena da Copa en São Lourenço da Mata, Región Metropolitana de Recife (RMR), que se mantiene desde ayer por la mañana (1), el secretario ejecutivo de Secopa-PE, Gilberto Pimentel, garantizó que el cronograma de trabajo no sufrirá retrasos. Para que Pernambuco sea sede de la Copa Confederaciones en julio de 2013, la construcción del estadio, con capacidad para 46 personas, y el acceso al sitio deben estar terminados para finales de 2012. La empresa responsable del proyecto Cidade da Copa, Odebrecht, informó que se ha ejecutado el 15% de la estructura de hormigón del estadio y se ha completado el 80% de los cimientos. Además, los trabajos de movimiento de tierras para el área del estadio están finalizados. Los demás proyectos relacionados con la Copa Mundial, especialmente los de movilidad urbana, avanzan a un ritmo normal.
En total, el gobierno estatal anunció inversiones por aproximadamente R$ 476 millones para proyectos de movilidad urbana. Los recursos provienen del Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC) para la Copa Mundial (R$ 347 millones) y del Tesoro Nacional (R$ 129 millones). De los proyectos de movilidad urbana, el más avanzado es la duplicación de la carretera BR-408. La FIFA decidirá en junio del próximo año si Salvador y Recife serán sede del campeonato, ya que ambas ciudades fueron aprobadas con reservas para albergar la Copa Confederaciones.
Según Pimentel, Odebrecht resolverá el conflicto con los trabajadores este jueves (3). “Estamos dentro del plazo previsto y las obras no se verán afectadas”, aseguró. Según el secretario ejecutivo, las intervenciones esenciales para la aprobación definitiva de Pernambuco como sede de la Copa Confederaciones son la duplicación de la BR-408, la Terminal Integrada Cosme e Damião y la Radial da Copa. “Entregaremos la BR-408 en el primer semestre del próximo año, el Arena a finales de 2012 y la Radial da Copa en mayo de 2013”, afirmó Pimentel. Las obras de la Terminal Integrada Cosme e Damião, ubicada en la frontera entre las ciudades de Recife y São Lourenço da Mata, comenzaron a finales de octubre y finalizarán el próximo año.
Se prevé que la construcción de la Terminal Integrada Cosme e Damião (TI Cosme e Damião) dure un año, pero no se inaugurará hasta finales de 2013, cuando los corredores del Sistema de Autobuses de Tránsito Rápido (BRT) estén operativos. El paquete de proyectos de movilidad urbana anunciado por el gobierno de Pernambuco para la Copa Mundial de 2014 también incluye la construcción de cuatro nuevos pasos superiores en la Avenida Agamenon Magalhães, uno de los principales puntos críticos de tráfico de Recife, así como la construcción del Corredor Norte-Sur y mejoras en el Corredor Este-Oeste.
El diseño técnico y el estudio de viabilidad para la construcción del viaducto, que promete aliviar la congestión vehicular en una de las principales arterias de la ciudad, deberán estar finalizados en noviembre, fecha prevista para la apertura del proceso de licitación. El primer viaducto se ubicará entre el Parque Amorim y la entrada a la Avenida Rosa e Silva. El segundo conectará la Avenida Rui Barbosa con el otro lado de la avenida. El tercer viaducto partirá al final de la Rua Dom Bosco y llevará a los conductores al otro lado, a la altura del Hospital da Restauração. La cuarta intervención vial conectará la Rua do Paissandu con el otro lado de la Av. Agamenon Magalhães. El objetivo de estas intervenciones es eliminar intersecciones en estos tramos, descongestionando el tráfico durante las horas pico.