Petrobras advierte que no atenderá toda la demanda de combustible en noviembre y puede haber escasez de gasolina en el país.

Reuters Petrobras confirmó que no podrá atender todas las solicitudes de suministro de combustible para noviembre, lo que habría excedido su capacidad de producción, lo que generó una alerta para los distribuidores que apuntaron un riesgo de escasez en el país.

En un comunicado difundido la víspera, la petrolera indicó que había recibido una "demanda atípica" de pedidos de suministro de combustible para el próximo mes, muy superior a los meses anteriores y a su capacidad de producción, y que sólo podría planificar su cumplimiento con considerable antelación.

La confirmación llega después de que la Asociación Brasileña de Distribuidores de Combustibles -que representa a más de 40 distribuidores regionales de combustibles- afirmara la semana pasada que la petrolera había advertido a varios asociados sobre "una serie de cortes unilaterales en los pedidos de suministro de gasolina y gasóleo" para noviembre.

Según la asociación, "las reducciones implementadas por Petrobras, llegando en algunos casos a más del 50% del volumen solicitado para compra, colocan al país en una situación de potencial desabastecimiento".

Esto se debe a que, según Brasilcom, las empresas no consiguen adquirir combustible en el mercado internacional, ya que los precios en el mercado internacional "están en niveles muy superiores a los que se practican en Brasil".

Petrobras y el gobierno federal han enfrentado presión de diversos sectores de la sociedad debido al significativo aumento de los precios de los combustibles en el país este año, que han reflejado los precios internacionales. En este contexto, la petrolera ha ajustado los precios con mayor frecuencia en los últimos meses, evitando así trasladar la volatilidad externa.

Brasil no produce suficiente combustible para abastecer al país y depende de las importaciones. En los últimos años, Petrobras ha intentado igualar los precios del mercado para garantizar que las compras extranjeras no generen pérdidas.

PARQUE DE REFINACIÓN

La petrolera destacó en un comunicado divulgado la noche de este lunes que está operando su parque refinador a una tasa de utilización del 90% para el mes de octubre, en comparación con el 79% del primer semestre del año.

En 2020, la tasa de utilización de las refinerías también se situó en torno al 79%, superior a la registrada en 2019 (77%) y 2018 (76%), incluso considerando las paradas programadas en las refinerías Reduc, RPBC, Regap, Rlam, Repar y Revap, que se pospusieron de 2020 a 2021 debido a la pandemia.

"En los últimos años, el mercado brasileño de diésel ha sido abastecido tanto por su propia producción como por importaciones realizadas por distribuidores, terceros y la propia empresa, lo que garantizó la plena satisfacción de la demanda interna", afirmó Petrobras.

Durante el mes de noviembre, Petrobras recibió pedidos que superaron con creces los de meses anteriores y su capacidad de producción. Solo con una antelación considerable, Petrobras pudo planificar la atención de esta demanda atípica, informó.

“En comparación con noviembre de 2019, la demanda de diésel por parte de los distribuidores aumentó un 20% y la de gasolina un 10%, representando más del 100% del mercado brasileño”, destacó la petrolera.

Petrobras también enfatizó, sin embargo, que continúa cumpliendo sus contratos con las distribuidoras, de acuerdo con los términos, plazos y su capacidad. Además, la compañía afirmó que está maximizando su producción y entregas, operando con alta utilización de sus refinerías.

SEGURIDAD PARA INVERTIR

El Instituto Brasileño de Petróleo y Gas (IBP) reiteró en un comunicado este martes su apoyo a la alineación de los precios con el mercado internacional e indicó que es necesaria claridad sobre el tema para atraer inversiones de los agentes económicos para ampliar la capacidad de refinación de Brasil.

"Brasil es un importador neto de productos refinados, una situación que no se espera que cambie en la próxima década", afirmó el instituto, entre cuyos miembros figuran las mayores distribuidoras del país: Vibra Energia (ex BR); Ipiranga, del grupo Ultra; y Raízen, una empresa conjunta entre Shell y Cosan.

"Sin una comprensión clara por parte de los agentes económicos de que los precios variarán según las reglas del mercado, como ocurre con todos los demás productos básicos, no hay garantía de que se amplíe la capacidad de refinación nacional", enfatizó.

IBP también enfatizó que el mercado de combustibles está integrado globalmente, "y es la alineación de precios con el mercado internacional, adoptada en Brasil desde 2016, la que garantiza la transparencia sobre los precios relativos y proporciona la señal correcta a los agentes económicos para que inviertan en aumentar la oferta y mejorar la logística de distribución, asegurando el abastecimiento nacional".

El consumo de combustible, según el IBP, ha crecido a lo largo de 2021 y ya ha alcanzado niveles prepandemia. De enero a agosto de 2021, el 26% del volumen de diésel y el 8% del de gasolina se adquirieron en el mercado externo, indicó.

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