Un sitio web revela un caso de traición y tratos turbios que involucran a Embraer.
Según el periodista Fernando Brito, "nos enfrentamos a un escándalo de proporciones monstruosas, que exige la revocación inmediata de la autorización del gobierno para la venta de Embraer a Boeing"; "Que los militares entreguen intereses nacionales a extranjeros por dinero tiene un nombre: traición", denuncia.
Por Fernando Brito, en Tijolaço - Nunca he mencionado el nombre del sitio web O Antagonista en este blog. Sin embargo, como portavoces de la derecha, es evidente que esto no es una conspiración de la izquierda.
Si los documentos que acaban de publicar son ciertos, estamos ante un escándalo de proporciones monstruosas, que exige de inmediato la revocación de la autorización del gobierno para la venta de Embraer a Boeing.
En resumen, expertos de la Fuerza Aérea Brasileña afirman que el acuerdo responde exclusivamente a las necesidades de Boeing, que requería que mantuviera su viabilidad frente a la adquisición de la compañía canadiense Bombardier por parte de Airbus, para aviones de tamaño mediano con capacidad para entre 100 y 250 pasajeros.
El desarrollo de un avión comercial lleva casi una década. El informe indica que este se entregaría «listo para usar», ya que afirma que «los aviones Embraer E-190 E-2 y E195 E-2 cubrirían por completo las necesidades de Boeing, compitiendo con el CS-100 y parcialmente con el Bombardier CS-300 (actualmente Airbus A220-100 y A220-300, con capacidad para 110 y 135 pasajeros, respectivamente)». En parte, también llenarían el vacío dejado por el fiasco del Boeing 737 Max, debido a los recientes accidentes causados por fallos en las aeronaves.
Peor aún: el documento revelado afirma que, según la opinión de la Fuerza Aérea, la propuesta de separar las dos áreas —aviación comercial y defensa— "eliminará el proceso de inversión pública brasileña en innovación en Embraer Defense, ya que no será coherente invertir recursos en nuevas tecnologías que se transferirán a Embraer Commercial", que ha pasado a estar bajo el control de Boeing.
Que los militares entreguen los intereses nacionales a extranjeros a cambio de dinero tiene un solo nombre: traición.
El presidente Jair Bolsonaro afirmó el 10 de enero que, en una reunión con representantes de los Ministerios de Defensa, Ciencia y Tecnología, Relaciones Exteriores y Economía sobre las negociaciones entre Embraer (privatizada en 1994) y Boeing, quedó claro que la soberanía y los intereses de la Nación se preservan.
¿Te apetece leer este informe?
¿Fue entregado al Presidente de la República?
¿Quién cobró por traicionar el interés nacional? ¿O acaso se hizo gratis?
Incluso Jair Bolsonaro es capaz de comprender que esto significa renunciar no solo a la tecnología aeronáutica comercial, sino también a la tecnología de defensa aérea del país.
Ahora que Embraer es una empresa privada, no hay razón para mantener estos documentos en secreto.
Tampoco es necesario detener esta transacción hasta que se aclaren los hechos que se están planteando, antes de que se vuelvan irreversibles.