Los trabajadores de iFood, Uber y 99 están llevando a cabo una huelga unificada para exigir mejores condiciones laborales.

Por Gabriela Moncau, de RBA A partir de este martes (29), los trabajadores de aplicaciones —incluidos conductores y repartidores— realizarán huelgas y manifestaciones en al menos 16 ciudades brasileñas. Las principales empresas afectadas por las huelgas son las más grandes del sector del transporte individual y la entrega a domicilio. entrega En Brasil: Uber, 99 e iFood.

Son: Río de Janeiro (RJ), São Paulo (SP), Carapicuíba (SP), Salvador (BA), Belo Horizonte (MG), Aracaju (SE), Teresina (PI), Manaus (AM), Recife (PE), Porto de Galinhas (PE), Vitória de Santo Antão (PE), Caruaru (PE), Garanhuns (PE), Petrolina (PE), Porto Alegre (RS) y Curitiba (PR).  

Mejores condiciones laborales, mayor remuneración por los viajes y rechazo al alza de los precios del combustible son las demandas que unen a las distintas categorías en las movilizaciones que, en algunas ciudades, se conocen como el "apagón de las aplicaciones".  

Este mes, un estudio vinculado a la Universidad de Oxford sobre el desempeño de estas y otras tres plataformas en Brasil señaló condiciones laborales indecentes en estas empresas.

Durante meses, los repartidores de aplicaciones han estado promoviendo la idea de una huelga nacional contra las plataformas el 1 de abril, Día de los Inocentes. A esto se sumaron las movilizaciones convocadas por Uber y los conductores de 99 para el 29 de marzo.

Las movilizaciones en todas las ciudades 

En Río de Janeiro, la huelga es unificada entre conductores y repartidores y se lleva a cabo el martes (29) y el miércoles (30).  

El primer día, la manifestación partirá del aeropuerto Santos Dumont a las 7:00 h hacia la sede de Uber. El segundo día, la concentración tendrá lugar en la rotonda de Trevo das Margaridas.

“Estamos llevando a cabo una importante campaña para lograr que todos desactiven las aplicaciones, y vamos a crear varios puntos de control”, dice Luiz Corrêa, quien ha trabajado como conductor para Uber y 99 durante cinco años en Río de Janeiro. 

El presidente de la Unión de Prestadores de Servicios a través de Aplicaciones de Río de Janeiro (Sindimob), Corrêa, afirma que se prepararon pegatinas y una pancarta de 100 metros para la movilización. 

En la capital de Bahía y en seis ciudades de Pernambuco, la huelga, unificada entre los trabajadores de aplicaciones, está prevista para el martes 29. En Manaos, la convocan únicamente los conductores. 

En Belo Horizonte, se llevará a cabo un paro escalonado de ambos sectores entre el martes 29 y el domingo 3. Encabezan la movilización los repartidores, quienes prometen paralizar completamente los servicios. entrega durante el fin de semana.

En São Paulo, los conductores dejarán de realizar viajes el martes (29). Según Lucas Rodrigues, trabajador de Uber, se espera que 700 conductores se congreguen frente a la sede de la compañía, ubicada en Barra Funda.  

A partir del viernes (1), los repartidores de São Paulo también se declararán en huelga. A las 8 de la mañana de ese día, está prevista una manifestación con concentración frente al estadio Pacaembu.  

“Tomaremos la Carretera Marginal de Pinheiros y luego iremos a la sede de iFood en Osasco”, dice el repartidor Altemício Nascimento. “Se mezclarán todos los vehículos: motociclistas, repartidores en moto, camioneros, furgonetas escolares”, añade.  

Ajustes de precios anunciados por las plataformas. 

Poco después de que Petrobras anunciara, el día 10, otro aumento en los precios del combustible –esta vez del 19% para la gasolina y del 25% para el diésel– Uber, 99 y más tarde iFood, anunciaron que ajustarán la compensación de los trabajadores. 

99 prometió un aumento del 5% en el precio por kilómetro recorrido, y Uber prometió un aumento temporal del 6,5% por viaje. Sin embargo, según los conductores, el aumento aún no se ha materializado.  

“A pesar de todas estas subidas en el precio de la gasolina, ofrecieron un ajuste simbólico del 6,5% que en la práctica nunca se concretó y, aun si se hubiera concretado, representaría solo 0,65 reales en la tarifa mínima. En fin, ¿no? La gente se enfadó”, comenta Mônica Sguerri, conductora de una aplicación en São Paulo.  

99 declaró a Brasil de traje Desde el miércoles pasado (23), los conductores reciben un ajuste salarial basado en la variación del precio de la gasolina en las distintas regiones del país. Según la fuente 99, se pagarán R$0,10 adicionales por kilómetro recorrido por cada R$1 de aumento en el precio del combustible.

Se contactó a Uber, pero no había respondido al momento de la publicación de este artículo.  

iFood anunció el 17 que ajustará la tarifa mínima que se paga a los repartidores por entrega. Esta aumentará de R$5,31 a R$6. El monto pagado por kilómetro recorrido también aumentará de R$1 a R$1,50.

Según la empresa, el cambio entrará en vigor el 2 de abril, justo un día después de que estuvieran previstas las huelgas de los repartidores.   

Según Nascimento, el reajuste anunciado es resultado de la presión ejercida por la categoría a través de la intensificación de las huelgas, que desde septiembre del año pasado se han prolongado durante varios días. 

Comprender las exigencias

El aumento de tarifas, si bien es la principal demanda de conductores y repartidores, no agota la lista de reivindicaciones que se volverán a explicitar, ahora en las huelgas unificadas. 

Los conductores exigen que el porcentaje de cada viaje que retiene la empresa se fije en el 20%; que se pague el viaje al pasajero; que la tarifa mínima sea de R$10; y que se instalen cámaras en los coches de las conductoras. 

Mônica también critica la falta de transparencia en las aplicaciones. “Con Uber, nunca sabemos cuánto vamos a ganar por un viaje. Por eso la gente se queja tanto cuando cancelamos, ¿verdad? Tenemos que aceptar averiguar la dirección, y muchas veces la cantidad es tan, tan pequeña que no vale la pena el viaje”, explica, exigiendo que esta información sea accesible.  

Entre las demandas que los repartidores plantean a iFood se encuentran: acabar con la necesidad de programar las horas de trabajo con antelación; acabar con la práctica de realizar dos o más entregas en el mismo viaje; garantizar que la atención al cliente sea atendida por personas, no por robots; acabar con los bloqueos injustos de cuentas en la plataforma; garantizar una distribución equitativa de los pedidos entre todas las categorías de repartidores; y que las tarifas se ajusten anualmente.  

En Brasilia, los huelguistas también exigen que la tarifa mínima de entrega sea de R$ 7.  

AoBrasil de trajeiFood afirmó que la programación es opcional y que "se trata de una iniciativa de transparencia" destinada a "brindar mayor previsibilidad a los repartidores y a la operación".

Según la empresa, los pedidos agrupados aportan "más dinamismo" a las operaciones y permiten "aumentar los ingresos de los repartidores". 

iFood está mejorando la comunicación sobre problemas que podrían provocar el bloqueo de la plataforma. Además, la empresa afirma que no muestra favoritismo en la distribución de pedidos a ningún tipo de repartidor.

El gigante de las entregas anunció que el ajuste "aumentará los ingresos de los aproximadamente 200 repartidores registrados en la plataforma" y que la medida es el resultado del "diálogo existente con el sector" y de "la carta de compromiso del Foro de Repartidores". Esta fue una reunión a puerta cerrada celebrada el pasado diciembre, promovida por la empresa con 23 repartidores elegidos por ella. 

Respecto a la fecha elegida para que entre en vigor el aumento de tarifas, iFood declaró que "se debe a la necesidad de realizar ajustes operativos". 

"Aplazaron el aumento hasta el día 2 para poner fin a las protestas", evalúa Nascimento. "Pero vamos a contraatacar", añade.

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