Zarattini defiende proyecto de ley que regula las aplicaciones de transporte.
El autor del Proyecto de Ley 28, que ha generado controversia y es objeto de protestas por parte de conductores de aplicaciones de transporte como Uber y Cabify, el diputado Carlos Zarattini (PT-SP), afirma en un video que, sin regulación del servicio, este se vuelve precario con autos viejos y mal mantenidos; además, "los taxis quebrarán y, en consecuencia, el precio del taxímetro dejará de existir", dice; "A partir de entonces, la propia Uber determinará el precio de Uber, cobrando lo que quiera", predice el diputado.
247 - El diputado federal Carlos Zarattini (PT-SP), autor de la PLC 28, que ha motivado protestas de conductores de aplicaciones de transporte como Uber y Cabify en todo el país, afirma que la intención no es acabar con el servicio, como afirma la campaña de Uber, sino apenas establecer reglas para que funcione en Brasil.
En un video publicado en redes sociales, argumenta que, sin regulación, el servicio se vuelve precario, con vehículos viejos y mal mantenidos. Además, afirma: «Los taxis quebrarán y, en consecuencia, desaparecerá el taxímetro. A partir de entonces, Uber determinará su propio precio, cobrando lo que quiera».
El proyecto de ley, ya aprobado por la Cámara de Diputados y cuya revisión en el Senado está prevista para este martes, establece que los conductores de estas aplicaciones deben contar con una licencia del Ayuntamiento para operar, sus vehículos deben estar identificados con placas rojas, como los taxis, y deben someterse a un mantenimiento regular. Representantes de las aplicaciones argumentan que la burocracia prácticamente provocará el cese de gran parte de los 500 conductores del país, lo que perjudicará el servicio.
En Estados Unidos e Inglaterra, ya existen regulaciones. Porque ningún país permitirá que una multinacional entre y haga lo que quiera. Nuestra intención no es acabar con la regulación, sino regularla, argumenta Zarattini. El congresista refuta el argumento de que no se consultó a los conductores. "Participaron en las discusiones; este proyecto lleva dos años en consideración. Están ahí presionando", afirmó. Vea la imagen de arriba.