Los airbags y los frenos ABS serán obligatorios en los vehículos a partir de 2014.
El ministro de Hacienda, Guido Mantega, se reunió con representantes de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea), trabajadores metalúrgicos y el ministro de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior, Fernando Pimentel, para analizar el impacto de las nuevas normas de seguridad en el desempleo. La semana pasada, el gobierno había indicado que podría aplazar la entrada en vigor de la norma, pero esta se mantuvo. Según Mantega, el gobierno solicitó a las automotrices el compromiso de reubicar a sus empleados en otros sectores y evitar despidos en la medida de lo posible, eliminando algunas líneas de producción.
Wellton Máximo y Mariana Branco
Reporteros de Agência Brasil
brasilia – El ministro de Hacienda, Guido Mantega, anunció hoy que los airbags y los frenos ABS serán obligatorios en los automóviles fabricados en el país a partir del próximo año, tras reunirse con representantes de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea), trabajadores metalúrgicos y el ministro de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior, Fernando Pimentel. La reunión, que duró aproximadamente dos horas, abordó el impacto de estas nuevas medidas de seguridad en el desempleo. La semana pasada, el gobierno había indicado que podría posponer la entrada en vigor de este requisito.
Según el ministro, el gobierno estudiará la posibilidad de crear una excepción para los vehículos tipo Kombi, que no tienen equivalentes en el mercado y que se eliminarán gradualmente con la introducción de los nuevos modelos. «Los fabricantes de automóviles no se opusieron a la creación de una excepción para las Kombi porque el producto no tiene competencia. [La Kombi] no es una camioneta, no es un automóvil. No es un vehículo. Es un producto diferente, sin equivalente», explicó.
Según Mantega, Fiat solicitó que los vehículos del modelo Mille también quedaran exentos del requisito, pero las demás empresas no estuvieron de acuerdo, ya que existen modelos similares fabricados por otras compañías en el país. Con la incorporación de airbags y frenos ABS, la producción del vehículo cesará el próximo año.
El ministro enfatizó que la preocupación del gobierno por las medidas de seguridad obligatorias no radicaba tanto en el impacto sobre los precios de los vehículos, que aumentarán entre R$1 y R$1,5, sino en su impacto sobre el empleo. Según representantes sindicales presentes en la reunión, estas medidas podrían ocasionar entre 10 y 15 despidos debido a la interrupción de las líneas de producción de ciertos modelos y al impacto en el sector de autopartes.
Según el ministro de Finanzas, el gobierno ha solicitado a las automotrices que se comprometan a reubicar a sus empleados en otros sectores y a evitar los despidos en la medida de lo posible. Un grupo de estudio integrado por representantes de las automotrices y del gobierno analizará la viabilidad de preservar los puestos de trabajo.