La asociación de aerolíneas discute con el gobierno un plan de reducción de costes.
Hasta el momento, las iniciativas gubernamentales para la industria han incluido líneas de crédito para financiar el mantenimiento de motores y planes para estructurar un fondo de hasta R$ 6 mil millones para ayudar a las empresas.
SÃO PAULO (Reuters) - La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), grupo que representa a las aerolíneas, se reunió esta semana con funcionarios del gobierno federal para discutir medidas destinadas a reducir los costos del sector en el país.
Hasta el momento, las iniciativas del gobierno para la industria han incluido líneas de crédito para financiar el mantenimiento de motores y planes para estructurar un fondo de hasta 6 mil millones de reales para ayudar a las empresas del sector.
«Necesitamos que el gobierno ayude al sector», declaró a Reuters Peter Cerdá, vicepresidente regional de la IATA para las Américas, antes de reunirse con el vicepresidente Geraldo Alckmin y otros ministros. «Es fundamental», añadió, señalando que las aerolíneas de Estados Unidos y Europa ya han recibido apoyo gubernamental.
Las principales empresas brasileñas han enfrentado dificultades en los últimos años, especialmente tras la pandemia. LATAM Airlines salió del proceso de quiebra en 2022, mientras que Gol solicitó una solución similar en Estados Unidos el mes pasado. Azul reestructuró su deuda en 2023.
La IATA ya había pedido al gobierno federal y a Petrobras que ajustaran la forma en que se fijan los precios del combustible de aviación en Brasil para reducir los costos, pero la empresa estatal se ha resistido a la propuesta.
Petrobras, responsable de la mayor parte de la actividad de refinación del país, afirma que ha estado reduciendo los precios desde el año pasado y que el mercado brasileño está abierto a la libre competencia.