«Con los biocombustibles, Brasil puede ser tan importante como Oriente Medio en materia de petróleo», afirma Lula.

247 - En el evento de anuncio del programa Combustible del Futuro este jueves (14), el presidente Lula (PT) afirmó que la producción de biocombustibles y la transición energética representan "una oportunidad sui generis" para que Brasil se convierta en una "nación grande, rica y soberana". El mundo no tiene otra opción que emprender este camino hacia la producción de combustibles limpios. Y en este aspecto, Brasil debe decidir, no solo mediante la legislación, sino también mediante nuestro comportamiento y nuestra voluntad, si realmente queremos transformarnos en una nación grande, rica y soberana. Esta producción de biocombustibles, esta transición energética que el mundo necesita con tanta urgencia, es una oportunidad única para este país. Este país es grande, pero durante muchas décadas tuvo la vocación de ser pequeño, temeroso de crecer, temeroso de atreverse, temeroso de creer en su propia fuerza. La naturaleza, por un lado, y la irresponsabilidad de la humanidad, por otro, con tanta deforestación y destrucción del planeta, le están dando a Brasil una nueva oportunidad: la oportunidad de transformarnos en algo tan importante, o incluso más importante, que Oriente Medio para el petróleo; podemos serlo para los combustibles renovables.

Más tarde, el presidente también habló de recuperar "todas" las plantas de biodiésel que han cerrado en los últimos años.

Acerca del programa - El programa presentado por el gobierno federal propone una serie de medidas para promover el uso de combustibles renovables. Para que estas propuestas entren en vigor, deben ser aprobadas por el Congreso Nacional, según [fuente faltante]. g1El texto de la propuesta, que comenzará a debatirse en la Cámara de Diputados, no fue divulgado durante el evento.

El gobierno busca crear este programa como parte de sus esfuerzos para impulsar la transición energética en el sector del transporte. El texto se integrará en la Política Nacional de Biocombustibles (RenovaBio), el Programa Rota 2030, que busca modernizar el sector automotriz, y el Programa Brasileño de Etiquetado Vehicular (PBE).

Además de integrar estas políticas de eficiencia energética para vehículos, la propuesta se dividió en cinco áreas: el Programa Nacional de Combustibles de Aviación Sostenible, el Programa Nacional de Diésel Verde, la regulación de los combustibles sintéticos, la captura y almacenamiento geológico de dióxido de carbono (CO2), y nuevos límites para la mezcla de etanol anhidro en gasolina.

Según el gobierno, el componente de aviación civil del programa fomenta la mezcla de biocombustibles con queroseno de aviación, con el objetivo de que las aerolíneas reduzcan las emisiones de dióxido de carbono entre un 1% y un 10% entre 2027 y 2037.

El programa también prevé incluir un biocombustible vegetal (como caña de azúcar, aceite de soja, aceite de macauba, etc.) en la mezcla de diésel tradicional, conocido como diésel verde. El Consejo Nacional de Política Energética (CNPE) será responsable de determinar el porcentaje obligatorio de este diésel verde que se añadirá al diésel tradicional.

Además, el proyecto pretende aumentar la cantidad de etanol anhidro mezclado con gasolina, con un mínimo del 22 % y un máximo del 30 %. Actualmente, esta proporción varía entre el 18 % y el 27,5 %.

El gobierno también pretende establecer dos marcos regulatorios: uno para los combustibles sintéticos en Brasil, conocidos como e-Fuel y utilizados en motores de combustión, que será supervisado por la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP); y otro para la captura y almacenamiento geológico de dióxido de carbono (CO2), con el objetivo de retirar gases de efecto invernadero de la atmósfera y almacenarlos en reservorios subterráneos.