"Una crisis de pesimismo es un crimen contra el país."
“Creo que, a partir del segundo semestre del próximo año, el país retomará un nivel de crecimiento más elevado y sostenible. La crisis de pesimismo es un atentado contra el país, y si nos dejamos atrapar por ella, seguiremos generando inquietud y un clima de pesimismo”, afirmó el ejecutivo Luiz Moan, presidente de Anfavea, organización que agrupa a las principales automotrices nacionales, como Fiat, Volkswagen, GM y Ford. Según él, para superar la actual crisis económica, es necesario, en primer lugar, tener una visión de futuro y, en segundo lugar, una visión a mediano y corto plazo. Moan también señaló que Brasil tiene una baja tasa de motorización en comparación con otros países, lo que implica un alto potencial de crecimiento. En los primeros seis meses del año, las ventas de automóviles en Brasil sufrieron una fuerte caída.
Durante su participación hoy (31) en São Paulo, en el 1er Encuentro Estratégico de Líderes del Sector Automotriz, el presidente de la Asociación Brasileña de Fabricantes de Vehículos (Anfavea), Luiz Moan, afirmó que para superar la actual crisis económica es necesario, en primer lugar, tener una visión de futuro y, posteriormente, una perspectiva a mediano y corto plazo. Según él, de cara al futuro, es preciso considerar que Brasil aún presenta una baja tasa de motorización en comparación con otros países, lo que implica un alto potencial de crecimiento.
«Creo que, a partir del segundo semestre del próximo año, el país retomará un nivel de crecimiento más elevado y sostenible. La crisis de pesimismo es un atentado contra el país, y si nos dejamos arrastrar por ella, seguiremos generando inquietud y un clima de pesimismo. Anfavea sugiere que el grupo central que representa al sector automotriz celebre reuniones periódicas para continuar con un trabajo que no se limita a los periodos de crisis», afirmó.
Según el presidente de la Asociación Brasileña de Consorcios (Abac), Paulo Roberto Rossi, uno de los retos del sector es la dificultad que tienen actualmente los consumidores para realizar compras a mediano y largo plazo. “Vivimos tiempos de incertidumbre. Paralelamente, se presenta la dificultad para que el sector productivo y el consorcio se utilicen como herramienta para impulsar las ventas futuras. Sería fundamental que todos los participantes de la industria automotriz consideraran el consorcio como una estrategia comercial”.
Rossi destacó que la solución a la crisis reside en cambiar el comportamiento de los consumidores y del sector productivo. “No es fácil, pero confiamos en que juntos lo lograremos. Abac seguirá impulsando programas de educación financiera mediante acciones para dar a conocer el modelo de consorcio, centrándose principalmente en sus características básicas: autofinanciación, menores costes y planificación financiera”.
El director de la Federación Brasileña de Bancos (Febraban), Leandro Vilain, destacó el firme compromiso de los bancos con el sector y cómo la legislación ha contribuido a prevenir la morosidad. Considera necesario aunar esfuerzos para preservar el empleo en el sector, así como mejorar los mecanismos de localización de activos recuperados. “Febraban trabajará en los próximos meses en una propuesta que se presentará a Fenabrave y Fenauto para aumentar la eficiencia de este proceso y trasladar estos beneficios al sector. Actualmente, el proceso de localización de vehículos es ineficiente, lo que conlleva la pérdida de garantías crediticias y el aumento de los costos por mora”.
El presidente de la Federación Nacional de Distribuidores de Vehículos Automotores (Fenabrave), Alarico Assumpção, destacó que los principales desafíos, según la organización, son el escenario político y económico, el PIB negativo, las crisis de agua y electricidad, la caída de la confianza de consumidores e inversionistas, el aumento del desempleo y el endeudamiento, y la alta inflación. “Además, hay una contracción en la oferta de crédito, y el automóvil se percibe como el principal obstáculo para la movilidad urbana. El país necesita realizar ajustes fiscales y recuperar la estabilidad política y económica”.
Según Paulo Butori, presidente de la Unión Nacional de la Industria de Componentes Automotrices (Sindipeças), es necesario reconocer que la crisis une a las entidades, que todos están en el mismo barco y no quieren que se hunda. "Es una oportunidad para que todos rememos juntos hacia una solución común, hacia la suma de pequeñas soluciones para sacar a este sector de la situación actual".