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Embraer acuerda vender hasta 20 aviones a Japón por R$ 10 mil millones

El acuerdo con ANA fortalece la presencia de la empresa brasileña en Asia e incluye cooperación en el uso de combustible sostenible producido en Brasil.

Silvio Costa Filho y Francisco Gomes Neto, de Embraer, anuncian la venta de aviones a Japón (Foto: Laércio Portela / Secom)

247 - Embraer anunció este martes (26) en Tokio la venta de 15 aviones E-190 a All Nippon Airways (ANA), la mayor aerolínea de Japón, con la posibilidad de adquirir cinco unidades más. La información se dio a conocer durante el Foro Empresarial Brasil-Japón y fue confirmada por autoridades brasileñas, como el ministro de Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho, y el presidente de Embraer, Francisco Gomes Neto. 

El acuerdo podría alcanzar un valor total cercano a los 10 millones de reales. «Representa el equivalente a casi 10 millones de reales en inversiones que la aerolínea japonesa está realizando en Embraer. Esta colaboración comercial que la administración del presidente Lula está realizando hoy con Embraer ha sido importante y estratégica para el desarrollo de la aviación brasileña», declaró Silvio Costa Filho.

El presidente de Embraer celebró el impacto de la venta en el posicionamiento global de la compañía. "En Embraer estamos muy satisfechos con esta venta de hasta 20 aviones. ANA, además de ser la aerolínea más grande de Japón, tiene una imagen muy sólida en el sector de la aviación. Esta decisión de comprar aviones de Embraer refuerza y ​​consolida el producto, y será fundamental para nuestra entrada en otras aerolíneas de otros países", destacó Francisco Gomes Neto.

Durante el evento, el presidente Luiz Inácio Lula da Silva también celebró el acuerdo y sugirió que los vínculos con la aviación japonesa podrían profundizarse. "Puedo decirle al primer ministro Ishiba que los aviones Embraer son de muy alta calidad. Si compra 20, puede comprar algunos más, y quién sabe, tal vez todas las compañías japonesas operen con aviones Embraer", bromeó Lula en su discurso.

Además del suministro de aeronaves, el acuerdo entre Embraer y ANA también incluye iniciativas de sostenibilidad. Las autoridades brasileñas revelaron que se están negociando medidas para que el sector de la aviación japonés adopte el Combustible de Aviación Sostenible (SAF), producido en Brasil.

"El SAF es el combustible del futuro, el combustible verde. Las aerolíneas japonesas están deseosas de volar con SAF, y Brasil está en camino de convertirse en un importante exportador de este combustible en el futuro", declaró el ministro Silvio Costa Filho. Añadió: "Estamos trabajando con el gobierno japonés para garantizar que el 10 % del combustible en Japón pueda ser a base de etanol. Esto impulsa la industria azucarera y energética brasileña, comprometida con la sostenibilidad".

Otro tema abordado fue la formación de trabajadores cualificados. "Con la venta de aeronaves Embraer a nivel mundial, no solo en Japón, sino también en otros mercados internacionales, Embraer y el gobierno se preocupan por la preparación de nuestra fuerza laboral brasileña", declaró el ministro. "Estamos implementando un importante programa de cualificación y capacitación para integrar a los jóvenes. Esto generará empleos, ingresos e impulsará la economía, y es una prioridad para el Gobierno Federal".

Francisco Gomes Neto también señaló que las operaciones de Embraer en Japón se basan en una sólida estructura de soporte técnico, con talleres y una presencia consolidada. "Contamos con 50 aeronaves operando aquí desde hace más de 15 años, prestando servicio a 30 ciudades. Las aeronaves que operan aquí tienen una altísima tasa de disponibilidad del 99,8 %. En otras palabras, es un excelente trabajo conjunto entre Embraer y los clientes que operan las aeronaves".

Fundada en 1969 con el apoyo del Gobierno Federal, Embraer se ha convertido en el tercer mayor fabricante de aviones comerciales del mundo y es líder global en el segmento de hasta 130 plazas. Con más de 8 aviones entregados y aproximadamente 18 empleados, la compañía mantiene unidades industriales, centros de servicio y oficinas en varios continentes. La venta a ANA fortalece su presencia estratégica en Asia y destaca el papel de Brasil en la aviación global y la transición energética del sector.

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