Las constructoras involucradas en el escándalo de corrupción Lava Jato vuelven a los procesos de licitación en estados y municipios.
Investigadas en la Lava Jato, las constructoras Camargo Corrêa, OAS, Odebrecht y Queiroz Galvão intentan retomar su participación en obras de gobiernos estatales y municipales; Camargo Corrêa fue la primera entre las grandes constructoras a firmar un acuerdo de indulgencia en la Lava Jato, en el que devolvió R$ 700 millones a las arcas públicas, y ha ganado contratos en São Paulo y Bahía desde finales del año pasado.
247 - Las constructoras investigadas en la Operación Lava Jato se preparan para retomar su participación en proyectos para gobiernos estatales y municipales.
Camargo Corrêa, OAS, Odebrecht y Queiroz Galvão, todos ellos investigados por presunta participación en cárteles en proyectos de Petrobras, han estado compitiendo en procesos de licitación.
Camargo Corrêa, la primera entre las grandes constructoras en firmar un acuerdo de indulgencia en el escándalo de corrupción Lava Jato, en el que devolvió R$ 700 millones a las arcas públicas, ha ganado contratos en São Paulo y Bahía desde finales del año pasado.
La constructora será responsable de construir la estación Morumbi de la línea 17-Oro del metro de São Paulo, un proyecto del gobierno del estado de São Paulo y la primera etapa de un sistema de carriles exclusivos para autobuses en Salvador.
En un comunicado, Camargo informó que la "calificación técnica" de la empresa le permitió una mayor "flexibilidad comercial". También indicó que, desde el acuerdo de clemencia, ha buscado corregir irregularidades y mejorar sus sistemas de control interno.
Siguiendo la misma línea de pensamiento, OAS ya ganó tres importantes contratos de obras públicas con el gobierno del estado de Bahía desde el año pasado.
La información es de Reportaje de João Pedro Pitombo en Folha de S.Paulo.