Gobierno adjudica cinco terminales en Pernambuco, Rio Grande do Sul y Río de Janeiro en la primera subasta portuaria del año
El segundo bloque de subastas portuarias de este año está programado para septiembre
(Reuters) - El gobierno federal consiguió este miércoles adjudicar cinco áreas portuarias en Pernambuco, Rio Grande do Sul y Rio de Janeiro, en una subasta que contó con pocos interesados, pero intensa competencia por el público.
La subasta involucró tres áreas en el Puerto de Recife (PE) - REC08, REC09 y REC10 para cargas a granel como maíz y arroz - una en el Puerto de Rio Grande (RS) - RIG10 - y una en el Puerto de Rio de Janeiro (RJ) - RDJ06.
La subasta, la primera de arrendamientos portuarios este año, debía realizarse a finales de mayo, pero fue pospuesta hasta este miércoles debido a las lluvias en Rio Grande do Sul.
La primera área —REC08, destinada al transporte y almacenamiento de sólidos vegetales, con una inversión estimada de R$51 millones— se adjudicó a un solo postor, que ofreció R$50 por el contrato a 10 años. La empresa ganadora fue Liquiport, que opera en el Puerto de Vitória y opera en el Puerto de Recife desde 2022.
El área REC09, dedicada al movimiento y almacenamiento de graneles sólidos y carga general, especialmente arroz, con una inversión prevista de R$2,2 millones, fue adjudicada a Usina Petribú, que se considera el ingenio azucarero en funcionamiento más antiguo de Brasil. La empresa inició la licitación con una oferta de R$50 y ganó la licitación a viva voz contra Natrio, especializada en la importación y distribución de graneles sólidos, con una oferta de R$550.
Sin embargo, Natrio se adjudicó el área REC10, dedicada al transporte y almacenamiento de graneles sólidos y carga general, con una inversión estimada de R$2,9 millones. La empresa, que considera el área estratégica para su expansión, comenzó con una oferta de R$100 y superó a la otra oferta, Agemar Transportes, con una oferta de R$3,6 millones por una concesión a 10 años.
La terminal del Puerto de Río Grande se vendió por R$50, siendo la única oferta presentada por Sagres Operações Portuárias, con sede en Río Grande do Sul. El área —RIG10— tiene una inversión prevista de R$7,8 millones y está dedicada al transporte y almacenamiento de carga general.
También con un solo postor, la zona portuaria de Río de Janeiro (RDJ06) fue adquirida por Iconic, con sede en Río de Janeiro, una sociedad entre Chevron Brasil Lubrificantes e Ipiranga Lubrificantes, parte del grupo Ultrapar, con una oferta de R$500. Se espera que el área de almacenamiento y manejo de carga general líquida invierta R$10,1 millones.
Según la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (Antaq), el segundo bloque de subastas portuarias de este año está programado para septiembre. El punto culminante de la subasta será la nueva área (greenfield) en Itaguaí (ITG02), en Río de Janeiro, ubicada en uno de los principales puertos exportadores de mineral de hierro de Brasil.
El área ITGO2 está conectada por ferrocarril (MRS) a la región del Cuadrángulo de Hierro en Minas Gerais. El proyecto incluye la construcción de un muelle exclusivo para la zona, que ya cuenta con operaciones del grupo CSN.
