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El Gobierno eleva la tasa de devolución de concesiones al 9,2%.

El gobierno federal elevó la tasa interna de retorno para nuevas concesiones de carreteras del 7,2% al 9,2%, en un renovado esfuerzo por hacer el programa más atractivo para los inversores, informó este viernes (10) el Ministerio de Hacienda; "Es una tasa que satisface al mercado y a las autoridades de control", dijo a Reuters una fuente gubernamental cercana al equipo económico, añadiendo que la expectativa es que el porcentaje más alto haga que el programa de concesiones de carreteras sea más atractivo para los inversores.  

El gobierno federal elevó la tasa interna de retorno (TIR) ​​para nuevas concesiones de carreteras del 7,2% al 9,2%, en un nuevo esfuerzo por hacer el programa más atractivo para los inversionistas, informó el Ministerio de Hacienda este viernes (10). "Es una tasa que satisface al mercado y a las autoridades de control", dijo a Reuters una fuente gubernamental cercana al equipo económico, añadiendo que se espera que el mayor porcentaje haga el programa de concesiones de carreteras más atractivo para los inversionistas (Foto: Valter Lima).

Por Luciana Otoni, Leonardo Goy y Alonso Soto

BRASILIA (Reuters) - El gobierno federal elevó la tasa interna de retorno para nuevas concesiones de carreteras del 7,2 al 9,2 por ciento, en un renovado esfuerzo por hacer el programa más atractivo para los inversores, dijo el viernes el Ministerio de Finanzas, confirmando información previamente reportada por Reuters.

"Es una tasa que satisface al mercado y a las autoridades reguladoras", dijo una fuente gubernamental cercana al equipo económico, añadiendo que la expectativa es que el mayor porcentaje haga más atractivo el programa de concesiones de carreteras para los inversionistas.

El aumento de la tasa interna de retorno, también conocida por el acrónimo "WACC", en las subastas de concesiones de carreteras había sido anticipado por Reuters en mayo, cuando el gobierno federal comenzó a trabajar para mejorar las condiciones ofrecidas al sector privado.

En un comunicado difundido este viernes, el Ministerio de Hacienda anunció que realizó el cambio con base en el costo promedio ponderado del capital, precisando que la cifra del 9,2 por ciento "no corresponde a la tasa efectiva de retorno de la inversión" y aclarando que la tasa efectiva depende de las características de la concesión, los accionistas y la estructura de capital.

El aumento de la tasa de rendimiento consideró la tasa libre de riesgo, el promedio del rendimiento nominal de los bonos del Tesoro estadounidense entre enero de 1995 y mayo de 2015, y la prima de riesgo de mercado, también un promedio del Standard & Poor's 500 para el mismo período. También se consideraron la prima de riesgo de Brasil y la tasa de inflación de EE. UU.

La mejora en la tasa de retorno en las próximas subastas de carreteras ocurre en un contexto en el que importantes constructoras que operan en el país están siendo investigadas en la Operación Lava Jato por su presunta participación en el escándalo de corrupción de Petrobras.

(Por Luciana Otoni)