Land Rover tendrá una fábrica de R$1 millones en Río.

Por Rodrigo Viga Gaier

RÍO DE JANEIRO, 25 nov (Reuters) - El fabricante británico de automóviles Jaguar Land Rover construirá su primera fábrica de vehículos en Brasil, en Itatiaia, en el interior de Río de Janeiro, con una inversión de aproximadamente 1 millones de reales.

"La llegada de Land Rover será un hito histórico para la ciudad", declaró el lunes a Reuters el alcalde de Itatiaia, Luiz Carlos Ferreira Bastos.

Anteriormente, dos fuentes del gobierno del estado de Río de Janeiro habían dicho que el anuncio de la instalación de la planta se realizaría el 3 de diciembre. Se espera que la fábrica comience a producir en 2015. "El acuerdo ya está cerrado y ahora estamos organizando la ceremonia", dijo una de las fuentes.

Contactada en Brasil, Jaguar Land Rover confirmó que está realizando un estudio para la instalación de una planta de fabricación en el país, pero no hizo comentarios sobre el monto de la inversión ni otros detalles.

La decisión de la compañía se produce después de que sus rivales BMW, Audi y Mercedes-Benz decidieran instalar fábricas de vehículos de lujo en el país a la luz del nuevo régimen automovilístico en vigor desde principios de año, que obliga a los fabricantes de automóviles a producir aquí si quieren alcanzar un volumen de ventas significativo en el mercado local.

De enero a octubre, Land Rover vendió 8.920 vehículos en Brasil, por detrás de las 11.520 unidades de BMW y las 10.510 de Mercedes-Benz, según datos de la asociación de concesionarios, Fenabrave.

Una segunda fuente indicó que la capacidad de la fábrica de Land Rover debería rondar los 30 vehículos anuales. Jaguar Land Rover está controlada por la empresa india Tata Motors.

Itatiaia está cerca del polo automovilístico de Rezende, donde Nissan está construyendo su fábrica de vehículos compactos y donde el fabricante de autobuses y camiones MAN, perteneciente al grupo Volkswagen, y Peugeot tienen centros de producción.

Las negociaciones con Land Rover comenzaron a principios de este año y se ofrecieron incentivos fiscales para atraer al fabricante, según la fuente.

“Vamos a hacer lo mismo que hicimos con Nissan y Peugeot, que es financiar el ICMS (un impuesto estatal brasileño). Durante la construcción de la planta, la empresa paga el 20 por ciento del ICMS, y luego, con la producción, paga el monto total del ICMS y tiene tiempo para pagar lo que quedó”, dijo una de las fuentes.

Al ser contactada, la Secretaría de Desarrollo del Estado de Río de Janeiro no hizo comentarios al respecto.

“Todavía no conocemos los detalles de la capacidad de producción. Cuanto mayor sea la producción, mayor será el incentivo fiscal, que podría durar 25 o 30 años”, dijo el alcalde de Itatiaia.

Se espera que el fabricante de automóviles se instale en un parque industrial de la ciudad, y se prevé que esto genere entre 500 y 700 empleos directos.