Moraes envía caso Ferrogrão a conciliación judicial.
El ferrocarril conectará Mato Grosso con Pará, y se esperan inversiones de R$ 8,4 millones en el proyecto de concesión.
Agencia Brasil – El ministro Alexandre de Moraes, del Tribunal Supremo Federal (STF), decidió este miércoles (31) enviar a conciliación judicial la discusión sobre la construcción de Ferrogrão, un nuevo ferrocarril que unirá Sinop, en el norte de Mato Grosso (MT), con Itaituba, en Pará (PA).
El análisis final del caso estaba previsto para la sesión de hoy, pero no se llevó a cabo debido a la sentencia que... Condenó al expresidente Fernando Collor.
Según la decisión, el asunto será evaluado por el Centro de Resolución Alternativa de Disputas del propio Tribunal Supremo Federal. En la misma resolución, Moraes ratificó su decisión, que suspendió la Ley n.° 13.452/2017 en marzo de 2021. Esta ley modificaba los límites del Parque Nacional Jamanxim para permitir la construcción del ferrocarril.
"La reducción del nivel de protección ambiental resultante de la exclusión de aproximadamente 862 hectáreas del Parque Nacional Jamanxim durante el proceso legislativo justifica mantener la suspensión de la vigencia de la ley, ya que existe un riesgo plausible de que el acto impugnado pueda producir efectos irreversibles", decidió el ministro.
El caso llegó al Tribunal Supremo a través de una demanda interpuesta por PSOL, que cuestionaba el incumplimiento de las medidas medioambientales.
La semana pasada, la Fiscalía General de la República (AGU) remitió un dictamen a la Corte Suprema en el que modificó su postura y comenzó a defender la inconstitucionalidad de la ley. Durante el gobierno del expresidente Jair Bolsonaro, la AGU se había mostrado a favor de la ley.
La construcción del Ferrocarril de Ferrogrão se planificó durante el gobierno del expresidente Michel Temer. Se prevé una inversión de 8,4 millones de reales en el proyecto de concesión. Con una longitud de 933 kilómetros, el ferrocarril busca solucionar los problemas relacionados con el transporte de la producción agrícola desde Mato Grosso hacia el norte del país.