Petrobras aumenta gasolina; diésel se mantiene sin cambios
Petrobras elevó el precio de la gasolina en R$ 0,02 por litro en las refinerías para las distribuidoras; el nuevo precio, de R$ 2,2514, entrará en vigor a partir de la medianoche del viernes (14); el diésel, por su parte, no aumentó, quedando en R$ 2,2964 por litro, el mismo precio practicado desde el 31 de agosto.
Por Vladimir Platonow - Reportero de Agência Brasil
Petrobras aumentó el precio de la gasolina en R$ 0,02 por litro en las refinerías este jueves (13) para los distribuidores. El nuevo precio, de R$ 2,2514, entrará en vigor a partir de la medianoche del viernes (14). El diésel, por su parte, no aumentó, manteniéndose en R$ 2,2964 por litro, el mismo precio vigente desde el 31 de agosto.
En los últimos diez días, el precio del litro de gasolina en las refinerías ya ha subido R$ 0,08. En 30 días, subió R$ 0,33, cuando el litro se vendió a R$ 1,9173. Este valor es inferior al que se aplica en las gasolineras, que tienen libertad para fijar sus precios e incluyen los costos de mano de obra, operación e impuestos.
Según Petrobras, la política de precios de la gasolina y el diésel vendidos a las distribuidoras se basa en el precio de paridad de importación, que se forma con las cotizaciones internacionales de esos productos más los costos que tendrían los importadores, como transporte y tasas portuarias.
"La paridad es necesaria porque el mercado brasileño de combustibles está abierto a la libre competencia, lo que permite a los distribuidores importar productos. Además, el precio incluye un margen que cubre riesgos (como el tipo de cambio y la volatilidad de precios)", explicó la empresa estatal en un comunicado.
Según Petrobras, la gasolina y el diésel que se venden a los distribuidores son diferentes a los productos que se venden en las gasolineras. "Se trata de combustibles de tipo A, es decir, gasolina antes de su mezcla con etanol, y diésel también sin biodiésel añadido. Los productos que se venden en los surtidores al consumidor final se elaboran a partir de combustibles de tipo A mezclados con biocombustibles".
La mayor parte del precio final de la gasolina proviene de los siguientes componentes: 35% va a Petrobras; 15% es Cide, PIS/Pasep y Cofins; 29% es ICMS; 11% es el costo de la mezcla de alcohol anhidro y 10% está relacionado al margen de beneficio de las distribuidoras y gasolineras.