Petrobras quiere comprar activos de generación solar y eólica para avanzar en la transición energética
El anuncio lo hizo el presidente de la compañía, Jean Paul Prates.
RÍO DE JANEIRO (Reuters) – Petrobras planea avanzar en su transición energética este año adquiriendo participaciones en activos de energía renovable, dijo a Reuters el presidente ejecutivo, Jean Paul Prates, y agregó que la compañía petrolera inicialmente espera construir una cartera de alrededor de 2 gigavatios de activos de generación eólica y solar terrestres en Brasil.
Según Prates, la petrolera se asociará con otras empresas en proyectos ya establecidos que no tienen dudas sobre el éxito del negocio.
"Hay muchos buenos proyectos de portugueses, españoles, franceses y brasileños, todos en tierra y ya en funcionamiento. Estos 2 gigavatios deberían ser solares y eólicos terrestres", dijo el ejecutivo en una entrevista telefónica durante el fin de semana.
"Este año vamos a demostrar que vamos por buen camino, que miramos al futuro y sabemos lo que queremos. Vamos a empezar a construir nuestra cartera de renovables. Demostrará que es de calidad, está consolidada y es sólida. No es algo trivial ni pequeño", añadió, mencionando también oportunidades de negocio en proyectos de hidrógeno verde, sin especificar.
El foco en proyectos renovables en Brasil atiende a las expectativas del gobierno federal respecto a la empresa, cuya gestión, que asumió tras la elección del presidente Luiz Inácio Lula da Silva, busca combinar la creación de empleo local con un papel de liderazgo en el proceso de transición energética de Brasil.
Prates enfatizó su convicción de que las acciones de la compañía se revalorizarán tras la medida. "Creo que el mercado verá que la transición se realizará con firmeza y responsabilidad, y lo reconocerá", afirmó.
El CEO también destacó que la compañía espera con interés la aprobación de un marco regulatorio para la industria eólica marina en Brasil, que actualmente está a la espera de la revisión del Senado.
Petrobras presentó el año pasado sus primeros estudios para proyectos eólicos marinos, en una cartera que suma alrededor de 30 gigavatios (GW) en la costa brasileña, incluyendo proyectos propios y proyectos en conjunto con la empresa noruega Equinor.
"Cuando salga el marco regulatorio, prácticamente reinaremos solos en este mercado. Esta es nuestra gran apuesta y marcaremos la diferencia", afirmó Prates.
El primer plan estratégico de la estatal bajo el tercer gobierno de Lula prevé inversiones por US$ 102 millones entre 2024 y 2028, un aumento del 31% en comparación con el plan quinquenal anterior, con hasta US$ 11,5 millones destinados a proyectos de bajas emisiones de carbono.
La compañía también está trabajando en varios frentes para impulsar inversiones bajas en carbono, incluidas iniciativas para la producción de combustibles verdes.
Petrobras busca ingresar al mercado de energías renovables en un momento en que las fuentes eólica y solar están creciendo a ritmo acelerado en Brasil, impulsadas por la fuerte demanda de los últimos años por energía limpia, especialmente de empresas que buscan descarbonizar sus operaciones.
La matriz eléctrica brasileña, que tiene más del 80% de su participación proveniente de fuentes renovables, creció 10,3 gigavatios (GW) en capacidad instalada el año pasado, a casi 200 GW, en una expansión récord prácticamente dominada por plantas eólicas y solares, según datos de la agencia reguladora Aneel.
Los parques eólicos contribuyeron significativamente al récord de 2023: las 140 unidades que entraron en funcionamiento a lo largo del año totalizaron 4,9 GW, lo que representa el 47,65% de la expansión de la red en el año. También entraron en funcionamiento 104 plantas solares fotovoltaicas (4.070,9 MW), 33 centrales termoeléctricas (1.214,9 MW), 11 minicentrales hidroeléctricas (158,0 MW) y tres centrales hidroeléctricas (11,4 MW).
Diésel coprocesado
Petrobras también planea ampliar la producción de diésel coprocesado con aceites vegetales, utilizando una ruta tecnológica que permite la producción de combustible fósil con un porcentaje renovable, llamado diésel R, para ser vendido a distribuidoras.
Prates defendió una vez más la inclusión del diésel R en el mandato de biocombustibles de Brasil, complementando el mandato existente para el biodiésel.
"No vamos a arrebatarle el mercado a nadie. En el futuro, seremos un importante comprador de aceite vegetal de la agroindustria brasileña. Tendremos un mandato, pero será un mandato paralelo para el biodiésel", dijo, argumentando que el diésel R tiene una calidad superior.
El biodiésel es más perecedero y forma lodos si se asienta. Presenta desafíos e incluso un límite técnico para la motorización. En otras palabras, presenta problemas de calidad y estabilidad del producto que R no presenta.
La petrolera está trabajando en planes para alcanzar un porcentaje de 20% a 30% de diésel R dentro de 30 años, dijo el ejecutivo, sin dar más detalles.
PRECIOS DEL COMBUSTIBLE
El presidente de Petrobras afirmó también que en 2024 los precios de los combustibles en Brasil serán más estables, a pesar de las crecientes tensiones en Oriente Medio, como ocurrió el año pasado, como resultado de una nueva estrategia comercial anunciada por el ejecutivo en mayo de 2023, que, según él, ha permitido reducir la frecuencia de los ajustes y evitar la volatilidad externa.
"La nueva política ha sido muy exitosa; los precios ahora son más estables y seguirán siéndolo... Nos comportamos como una cadena que trabaja para ofrecer precios asequibles a la población, sin dejar de obtener una rentabilidad adecuada. No subsidiamos ni subsidiaremos el combustible", afirmó, reiterando que la empresa sigue monitoreando los precios internacionales.
Prates también afirmó haber estado observando con preocupación la tensión en el Mar Rojo, donde el grupo hutí de Yemen, respaldado por Irán, ha estado atacando buques de carga, incluyendo petroleros y gaseros. Algunas compañías petroleras han evitado usar esta ruta y han buscado rutas alternativas.
Prates dijo que ha hablado con directores ejecutivos de otras compañías petroleras globales sobre el tema y cree que los precios del petróleo aún no han reflejado la presión sobre la importante ruta de transporte y que se necesita una solución a largo plazo para el problema en la región.