El presidente de Infraero critica las subastas de aeropuertos.
En una carta confidencial, Antônio Claret expresó su preocupación por el futuro de la empresa al ministro de Transporte, Maurício Quintella Lessa; según él, la concesión de algunos aeropuertos rentables de Infraero a la iniciativa privada generará gastos extras de más de R$ 3 mil millones para el gobierno federal y mantendrá a la estatal en números rojos por más de 15 años.
247 - En un documento confidencial cuyo contenido fue divulgado por Portal G1El presidente de Infraero, Antônio Claret, criticó la subasta del aeropuerto anunciada por el gobierno de Temer. El documento está fechado el 17 de agosto.
Expresó su preocupación por el futuro de la empresa al ministro de Transporte, Maurício Quintella Lessa. Según Claret, ceder algunos de los aeropuertos rentables de Infraero a la iniciativa privada generará gastos adicionales de más de R$ 3 mil millones para el gobierno federal y mantendrá a la empresa estatal en números rojos durante más de 15 años.
El gobierno federal anunció el miércoles 23 un plan de 57 privatizaciones con el objetivo de aliviar el déficit de las cuentas públicas. Entre ellas se encuentran 18 aeropuertos, incluyendo Congonhas en São Paulo y Recife, dos de los más rentables de Infraero.
"(...) La inclusión de aeropuertos más rentables de la red de Infraero (como Santos Dumont, Congonhas, Curitiba y Recife) en las concesiones en bloque conducirá inevitablemente a la dependencia de recursos del Tesoro para mantener los costos operativos de Infraero", dice un extracto del documento.