La producción de automóviles en Brasil podría detenerse por falta de suministros, según Anfavea.
El caos económico se profundiza en Brasil durante el gobierno de Jair Bolsonaro. Según Anfavea, ya se están produciendo cierres aislados en la industria automotriz brasileña, y el riesgo de un cierre en diciembre es "muy alto debido a la falta de suministros".
Sputnik Brasil - La producción de vehículos en Brasil corre el riesgo de ser interrumpida debido a la falta de suministros en la industria, según Luiz Carlos Moraes, presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea), en una entrevista.
Según publicó este lunes (7) el diario Folha de S.Paulo, Moraes señaló ya en noviembre que "el riesgo de un cierre en diciembre es muy alto debido a la falta de suministros".
El ejecutivo de Anfavea destaca principalmente la La escasez de acero como problema para la producción. El artículo señala que ya se están produciendo paros esporádicos en la industria automotriz brasileña y existe el riesgo de escasez de vehículos en el mercado. El inventario de vehículos sigue siendo muy bajo, el más bajo desde 2004, según el periódico: 119,4 vehículos en los patios.
La asociación ya había advertido sobre la posible interrupción de la producción en noviembre. En un comunicado publicado ese mismo mes, el presidente de la organización mencionó "el riesgo de un cierre debido a la falta de autopartes y a las presiones de costos relacionadas con los tipos de cambio y los suministros".
Según datos publicados por Anfavea este lunes (7), la caída acumulada de la producción en 2020 alcanza el 35%. En cuanto a las ventas, el año acumula una caída del 28,2%.
A pesar de ello, en noviembre se registró un aumento del 4,7% en la producción de turismos, vehículos comerciales ligeros, autobuses y camiones. La misma tasa de crecimiento se observó en las ventas de vehículos.
Entre las dificultades que enfrenta la industria, como se destaca en la publicación, se encuentran los altos precios, justificados por el presidente de Anfavea (Asociación Brasileña de Fabricantes de Vehículos Automotores), entre otros factores, por las fluctuaciones cambiarias y los ajustes en los costos de los insumos. En el caso del acero, el aumento de precios ha alcanzado un 40% este año. Estos problemas ya se reflejan en despidos en la industria.
Para 2021, la industria prevé un año más equilibrado, aunque las variaciones en las cifras de la pandemia de COVID-19 han dificultado las proyecciones del sector.