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El sector del automóvil prevé un 2014 difícil en ventas.

“Tendremos más dificultades para vender automóviles y vehículos comerciales ligeros”, prevé Alarico de Assumpção Júnior, presidente de Fenabrave; sin embargo, a pesar de la caída de las ventas en 2013, clasificó el desempeño como “bueno”, destacando que el resultado viene de una base de fuerte crecimiento y que la venta de más de 3,5 millones de unidades es algo que “es casi envidiable”.

“Tendremos más dificultades para vender automóviles y vehículos comerciales ligeros”, prevé Alarico de Assumpção Júnior, presidente de Fenabrave; sin embargo, a pesar de la caída en las ventas en 2013, calificó el desempeño como “bueno”, señalando que el resultado proviene de una base de fuerte crecimiento y que la venta de más de 3,5 millones de unidades es algo que “es casi envidiable” (Foto: Leonardo Attuch)

Marli Moreira
Reportero de Agência Brasil

San Pablo - El mercado minorista de autos nuevos sigue con cautela la evolución de la economía en 2014 y confía en que los resultados récord de ventas del sector no se repetirán con frecuencia en los próximos años. Estudios de la Federación Nacional de Distribuidores de Vehículos Automotores (Fenabrave) indican que la demanda de automóviles podría mantenerse estable tras una caída del 3,5 % en 2013.

Considerando no solo los automóviles de pasajeros, sino también los vehículos comerciales ligeros, camiones y autobuses, las previsiones indican un aumento de alrededor del 0,29% en las matriculaciones en 2014, en comparación con una disminución del 0,91% en 2013. Las proyecciones tienen en cuenta dos escenarios: uno basado en el sólido desempeño de la economía y otro que evalúa el riesgo de mayor volatilidad en el tipo de cambio del dólar y la necesidad de medidas gubernamentales estrictas para mantener la inflación bajo control, según informó el director general de Fenabrave, Alarico de Assumpção Júnior.

“Tendremos más dificultades para vender coches y vehículos comerciales ligeros”, predice, destacando que 2014 será un año atípico con menos días laborables, el Mundial y las elecciones. A pesar del descenso de las ventas en 2013, calificó el rendimiento como “bueno”, señalando que el resultado se basa en un fuerte crecimiento y que la venta de más de 3,5 millones de unidades es algo “casi envidiable”.

Según el ejecutivo, la mayor restricción crediticia y el endeudamiento de los hogares afectaron las ventas. Entre los segmentos que sufrieron la escasez de dinero se encuentra el sector de motocicletas, cuya demanda cerró el año con una caída del 7,44 %. Al incluir todo tipo de vehículos, incluyendo implementos de carretera, los concesionarios redujeron las ventas un 2,29 %.

El ejecutivo añadió que se registró un crecimiento récord en vehículos comerciales ligeros y autobuses. Los vehículos comerciales ligeros experimentaron un crecimiento del 3,57%, con más de 820 unidades matriculadas, lo que se atribuye al dinamismo de la actividad agroindustrial. Las ventas de autobuses crecieron un 20,58%, en parte como consecuencia de las inversiones en transporte en las ciudades sede de los partidos de la Copa Mundial.