Cantante condena el "extraño nacionalismo" de Dilma
El ex portavoz de Lula, André Singer, afirma que la Medida Provisional de Puertos tiene un carácter "privatizador" y otorga beneficios excesivos a terminales privadas, generando una competencia depredadora con los puertos públicos; "Dilma puede haber enterrado el sueño de recuperar la soberanía nacional en un territorio estratégico", dice, señalando también a los grupos Odebrecht y Hamburg Süd como favorecidos.
247 - El periodista y politólogo André Singer, ex portavoz del gobierno de Lula, publicó un duro artículo contra la Medida Provisional 595, que abrió el sector portuario a grupos privados como Odebrecht y Hamburg Süd. Según Singer, la medida tiene un carácter privatizador y atenta contra la soberanía nacional en un sector estratégico de la economía. Lea a continuación:
Nacionalismo extraño
La Medida Provisoria de los Puertos, aprobada después de una impresionante batalla político-empresarial en el Congreso, debe marcar el gobierno de Dilma, tal vez comprometiendo indeleblemente el carácter nacional-desarrollista que la presidenta intentó imprimir a los años iniciales de su mandato.
En primer lugar, porque el proyecto se orienta hacia la privatización, aunque al Poder Ejecutivo no le gusta el término "privatización". Es cierto que los puertos ya estaban parcialmente en manos privadas desde la reforma de 1993. Sin embargo, en lugar de restablecer la primacía del Estado en un área vital, la Ley 595 abrió el espacio empresarial portuario a otras empresas (que ya operaban en el sector, aunque, digamos, de forma provisional).
De ahí la disputa que surgió en la Cámara de Diputados esta semana. Quienes ya estaban allí no querían irse. Los "de afuera" querían reemplazar a los antiguos jefes.
Dado que miles de millones de reales están en juego, se emplearon cuantiosos recursos para movilizar a parlamentarios de ambos partidos. Empresarios como Daniel Dantas y Eike Batista, y conglomerados como Odebrecht y Oetker (propietaria de la naviera Hamburg Süd) fueron algunos de los nombres famosos que circularon en las noticias esta semana. En otras palabras, además de intensificar la privatización de los puertos, la Medida Provisional aceleró la privatización desenfrenada del Poder Legislativo brasileño.
En segundo lugar, con el pretexto de aumentar la competencia, el nuevo marco regulatorio parece haber otorgado a algunos gigantes económicos beneficios tan significativos que, a mediano plazo, los puertos estatales quebrarán. Esto es lo que afirmó el senador Roberto Requião (PMDB-PR) e, increíblemente, la nota técnica de la dirección del PT. Esto explica por qué el partido votó en bloque a favor de la medida, pero con tímidas defensas de su contenido, apelando a una vaga idea de modernización, tan del agrado de los liberales.
Al aceptar el argumento neoliberal de que solo el mercado es capaz de controlar el mercado, se abandonó la alternativa de reconstruir la capacidad pública para regular un sector clave de la economía brasileña. En otras palabras, al profundizar el sesgo liberalizador de la política iniciada en la década de 1990, Dilma podría haber enterrado el sueño de recuperar la soberanía nacional en un territorio estratégico.
Aunque esté contenta con la victoria de última hora, no creo que los instintos desarrollistas de la presidenta le permitan dormir tranquila con la mencionada perspectiva, que el gran capital claramente celebra. Queda por ver si, al menos, tantas concesiones darán los resultados esperados en términos de crecimiento del PIB. Ya veremos.