United Airlines compra 30 nuevos aviones Embraer.
Sin embargo, el beneficio neto de la compañía cayó un 67% en el primer trimestre en comparación con el mismo período del año anterior, decepcionando las expectativas de los analistas debido al empeoramiento de sus resultados operativos en medio de menores ingresos por la aviación comercial y mayores costes laborales.
Por Sergio Spagnuolo y Brad Haynes
Reuters El beneficio neto de Embraer cayó un 67 por ciento en el primer trimestre en comparación con el mismo período del año anterior, decepcionando las expectativas de los analistas debido al empeoramiento de sus resultados operativos en un contexto de menores ingresos procedentes de la aviación comercial y mayores costes laborales.
Sin embargo, el anuncio del lunes de que la compañía ha recibido un pedido de al menos 30 aviones nuevos de United Airlines aumenta las posibilidades de una recuperación en la producción de aviones comerciales el próximo año, debido a la creciente demanda de Estados Unidos.
El fabricante brasileño de aeronaves registró una ganancia neta de 61,7 millones de reales en el primer trimestre, en comparación con los 187,6 millones de reales del año anterior.
En dólares, la ganancia fue de 30 millones de dólares, en comparación con una expectativa promedio de 58 millones de dólares, según una encuesta de Reuters.
Las ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT), que corresponden al resultado operativo de la compañía, cayeron casi un 50% en el primer trimestre en comparación con el mismo período del año anterior, hasta los 79,4 millones de reales. Por su parte, el EBITDA, que incluye la depreciación y la amortización, disminuyó hasta los 200,8 millones de reales, frente a los 263,5 millones de reales del primer trimestre de 2012.
El resultado operativo del trimestre se vio afectado por el pago del aumento salarial de los trabajadores en febrero. Dado que la fecha de pago del aumento salarial es septiembre, la empresa incurrió en un gasto adicional de 12 millones de reales debido al pago retroactivo a septiembre.
"Estos efectos se vieron parcialmente compensados por un tipo de cambio más favorable, así como por el paquete de estímulo del gobierno brasileño", dijo la compañía en un comunicado.
Los ingresos netos crecieron un 5,6 por ciento en el primer trimestre en comparación con el año anterior, hasta alcanzar los 2,156 millones de reales, mientras que el costo de los bienes y servicios vendidos también aumentó, de 1,57 millones a 1,68 millones de reales.
ÓRDENES
Embraer entregó 17 aviones comerciales y 12 ejecutivos en el primer trimestre. "Considerando todas las entregas, así como los pedidos en firme obtenidos durante el período, la cartera de pedidos en firme de la compañía aumentó a US$13,3 millones al final del primer trimestre", dijo la compañía.
El lunes, la compañía anunció que había firmado un contrato en firme con United Airlines para la venta de 30 aviones Embraer 175, en un acuerdo valorado en más de mil millones de dólares.
El contrato incluye opciones para 40 aeronaves adicionales del mismo modelo, lo que eleva el total a 70 aviones. Si se ejercen todas las opciones, el pedido tendría un valor estimado de 2,9 millones de dólares a precios de catálogo.
«Sin duda, este pedido aumenta las probabilidades de que incrementemos el ritmo de producción el próximo año», declaró Paulo Cesar de Souza e Silva, presidente de la división de aviación comercial de Embraer, en una entrevista telefónica. «Este año nos está yendo muy bien».
La primera entrega a United Airlines está prevista para el primer trimestre de 2014.
El ejecutivo dijo que sigue esperando entre 200 y 400 nuevos pedidos de aviones regionales de las principales aerolíneas estadounidenses este año y hasta mediados de 2014.
«American Airlines y US Airways aún necesitan renovar sus flotas. En parte, lo hicieron con el pedido de enero», declaró Silva a Reuters. «Veo buenas posibilidades de que cerremos más acuerdos en el futuro».