Las ventas mundiales de vehículos eléctricos alcanzan un récord en septiembre
El número récord de 2,1 millones de unidades vendidas fue impulsado por China, responsable de aproximadamente dos tercios
(Reuters) - Las ventas mundiales de vehículos eléctricos e híbridos enchufables aumentaron un 26% en septiembre respecto al año anterior hasta un récord de 2,1 millones de unidades, impulsadas por una fuerte demanda en China y una prisa tardía por obtener incentivos fiscales en Estados Unidos, mostraron el miércoles datos de la firma de investigación de mercado Rho Motion.
China representó alrededor de dos tercios de las ventas globales, con alrededor de 1,3 millones de unidades, mientras que América del Norte también alcanzó un récord debido a que los estadounidenses se apresuraron a asegurar los incentivos antes de que expiraran, dijo Charles Lester, gerente de datos de Rho Motion.
China es el mercado automotriz más grande del mundo y representa más de la mitad de las ventas globales de vehículos electrificados, que según los datos de Rho Motion incluyen vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
Europa también alcanzó un nuevo récord, impulsada por los incentivos en Alemania y la fuerte demanda en el Reino Unido. Se espera que el lanzamiento de una versión más económica del Model Y de Tesla en el continente intensifique aún más la competencia en los próximos meses.
Las ventas mundiales de vehículos eléctricos e híbridos enchufables aumentaron un 26% hasta un récord de 2,1 millones de unidades en septiembre, según datos de Rho Motion.
Las ventas en Europa aumentaron un 36%, hasta las 427.541 unidades, mientras que en Norteamérica aumentaron un 66%, hasta unas 215.000. En el resto del mundo, las ventas aumentaron un 48%, hasta los 153.594 vehículos.
En Brasil, el mayor mercado sudamericano y uno de los 10 mayores del mundo, la asociación de fabricantes de automóviles Anfavea informó este mes que las ventas de vehículos eléctricos e híbridos nuevos en septiembre totalizaron 27,1 unidades, acumulando 191,8 en el año hasta fines del mes pasado.
"Con el fin del estímulo federal, se espera que la demanda estadounidense disminuya drásticamente en el último trimestre del año", dijo Lester.
Algunos fabricantes de automóviles, como General Motors y Hyundai, están tratando de suavizar el golpe ofreciendo descuentos o recurriendo a los inventarios de los concesionarios, pero la producción general se está reduciendo, añadió.
