“La recuperación de la industria naval es vital para Brasil y Rio Grande do Sul”, dice Bohn Gass

247 - El diputado federal Elvino Bohn Gass (PT-RS) destacó, en una entrevista con Buenos días 247La importancia de la recuperación de la industria naval para la economía brasileña, especialmente para Rio Grande do Sul. Esta declaración se produce en el contexto del reciente anuncio del presidente Luiz Inácio Lula da Silva sobre la contratación de cuatro nuevos petroleros para la flota de Petrobras y Transpetro. Esta iniciativa forma parte de un plan más amplio que prevé la construcción de 44 buques en Brasil, con inversiones de R$23 mil millones y la creación de aproximadamente 44 empleos.

Bohn Gass recordó que la industria naviera se ha visto gravemente afectada por las políticas económicas y las decisiones judiciales en los últimos años. "Con Lula y Dilma, teníamos un importante centro naviero en Rio Grande do Sul", afirmó, destacando que esta estructura generó miles de empleos e impulsó la economía regional. Sin embargo, según él, "todo eso fue destruido por Sérgio Moro y la Operación Lava Jato". El congresista culpó a la Operación Lava Jato de la paralización de la industria naviera, que resultó en despidos masivos. "Había pleno empleo en Rio Grande", enfatizó.

También criticó a los gobiernos de Michel Temer y Jair Bolsonaro, acusándolos de promover la destrucción del sector. "Lo que hicieron Temer y Bolsonaro destruyó la industria naval y condujo a la venta de la infraestructura de Petrobras", declaró. Según Bohn Gass, la reconstrucción de la industria naval solo es posible ahora con las nuevas políticas del gobierno de Lula. "Solo ahora el presidente Lula está logrando revitalizar este sector", afirmó.

El congresista también destacó el impacto económico de la nueva fase de la industria naval, afirmando que "ahora se construirán 44 buques en Brasil, cuatro de los cuales se construirán en Rio Grande do Sul". Solo en esta fase inicial, se crearán 1,5 empleos directos en el estado. Recalcó la importancia estratégica de esta inversión: "La reactivación de la industria naval es vital para Brasil y Rio Grande do Sul".

Además, Bohn Gass abogó por la reactivación de las empresas perjudicadas por la Operación Lava Jato. "Necesitamos reactivar las empresas que la Operación Lava Jato destruyó", declaró. También mencionó el potencial de la Margen Ecuatorial para la exploración petrolera y advirtió del riesgo de que Brasil pierda este mercado ante competidores internacionales. "Necesitamos las riquezas de la Margen Ecuatorial. Si no las tenemos nosotros, las tendrán los competidores de Petrobras", afirmó.

Según él, Petrobras cuenta con la capacidad técnica para llevar a cabo esta exploración de forma segura y con responsabilidad ambiental. "Petrobras cuenta con mecanismos de prevención y tecnologías de producción más seguras", aseguró. El congresista argumentó que la reactivación de la industria naval y las inversiones en el sector petrolero están alineadas con la estrategia del gobierno para garantizar la soberanía energética y el crecimiento económico.

La adquisición de cuatro petroleros anunciada por Lula en Rio Grande do Sul forma parte del Programa de Expansión de Flota de Petrobras, cuyo objetivo es reducir los costos logísticos y fortalecer la cadena productiva nacional. Los primeros buques serán del tipo Handy, diseñados para el transporte de petróleo y derivados, que ofrecen mayor eficiencia energética y una reducción del 30 % en las emisiones de gases contaminantes en comparación con la flota actual de la empresa estatal.

Para Bohn Gass, la recuperación del sector naval representa un paso esencial para la reconstrucción de la economía y el fortalecimiento de la industria brasileña. El congresista abogó por una mayor inversión y la recuperación de sectores estratégicos debilitados en los últimos años, lo que refuerza la necesidad de una política industrial centrada en el desarrollo y la creación de empleo en Brasil. Ver: