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Alckmin suspende construcción de monorraíl en São Paulo.

El Metro de São Paulo alegó negligencia de las constructoras de la Línea 17-Oro del Metro, que debía estar concluida antes del Mundial de 2014; Andrade Gutierrez, por su parte, afirma que las demoras del Metro en la entrega de terrenos, documentos y proyectos "impidieron la conclusión de las obras en el plazo contratado e impiden cualquier posibilidad de planificación futura"; el gobernador ya bloqueó la prolongación de la Línea 2-Verde del Metro y también detuvo las obras de otras dos líneas: la 15-Plata y la 18-Bronce.

La empresa Metro alegó negligencia por parte de los contratistas que trabajan en la Línea 17-Oro del Metro, que debería haberse completado antes del Mundial de 2014. Andrade Gutiérrez, por su parte, afirma que las demoras del Metro en la entrega de terrenos, documentos y proyectos "impidieron la finalización de las obras dentro del plazo contratado y cualquier posibilidad de planificación futura". El gobernador ya bloqueó la extensión de la Línea 2-Verde del Metro y también detuvo las obras en otras dos líneas: la 15-Plata y la 18-Bronce (Foto: Roberta Namour).

247 - El gobernador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), suspendió la construcción de la Línea 17-Oro del Metro, el monorriel que pasa por el Aeropuerto de Congonhas y que debía estar concluido antes del Mundial de 2014.

El gobernador ya ha bloqueado la ampliación de la Línea 2-Verde del Metro y también ha detenido la construcción de otras dos líneas: la 15-Plata y la 18-Bronce.

El Metro alegó negligencia por parte de los contratistas Andrade Gutiérrez y CR Almeida. En un comunicado, afirma que «desde finales del año pasado, el consorcio ha ralentizado el ritmo de las obras y no ha cumplido con los plazos establecidos. El Metro realizó inspecciones que indicaron el abandono de las obras del monorriel de la Línea 17-Oro. Se notificó a las empresas en repetidas ocasiones para que reanudaran las obras, lo cual no se cumplió».

Andrade Gutiérrez, por su parte, afirma que las demoras del Metro en la entrega de terrenos, documentos y proyectos "impidieron la finalización de las obras en el plazo contratado e impiden cualquier posibilidad de planificación futura".