Arapiraca ocupa el décimo lugar en muertes por accidentes de tránsito.

Alagoas247 Arapiraca es la ciudad con más muertes por accidentes de tránsito en Alagoas. Al menos eso es lo que muestra el Retrato de Seguridad Vial de 2014. En total, Arapiraca registra 90,3 muertes por cada cien mil habitantes, lo que la sitúa en el décimo puesto del ranking brasileño, detrás de ciudades como Campina Grande do Sul (PR), Miracatu (SP) y Campo Mourão (PR).

En la lista de Alagoas, Junqueiro aparece con una tasa de 53,8 y Santana do Ipanema con 41,8, completando así los tres peores municipios del estado en este aspecto. Los mejores son São Luís do Quitunde, con 3,0 muertes por cada 100.000 habitantes; Mata Grande, con 4,1; y Feira Grande, con 4,7.

Además de esta clasificación, el informe, elaborado por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial en colaboración con una empresa de bebidas y una consultora, también presenta diversos datos de Alagoas. Uno de ellos es la evolución de las lesiones, que muestra que, entre 2011 y 2012, la tasa aumentó de 58,7 a 70,3.

Esto significa que el número de víctimas aumentó de 1.845 a 2.224. En 2001, esta cifra fue de 1.598; el año con menos heridos fue 2008, con 938. Sin embargo, el número de fallecidos mostró una ligera disminución, pasando de 27,3 a 26,6 por cada 100.000 habitantes, lo que representa una disminución de 858 en 2011 a 843 en 2012. 

Según el documento, la mayoría de las muertes por accidentes de tránsito se produjeron en motocicletas, representando el 47% del total. Le siguen los peatones, con el 43%; los turismos, con el 7%; y las bicicletas, con el 2%. Los autobuses fueron responsables del 1% de los accidentes mortales. El gasto total del Sistema Único de Salud (SUS) en estos casos fue de R$ 265.551.661,66.

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Otro dato interesante, este de 2013, presentado por el Retrato de Seguridad Vial es la calidad de las carreteras en Alagoas. El 42 % se considera regular, mientras que el 11 % es deficiente y el 1 % es muy deficiente. La Confederación Nacional de Transportes (CNT) también calificó el 40 % de las carreteras como buenas, pero ninguna fue clasificada como excelente. 

En Brasil, el 10% de las carreteras se consideran excelentes, el 26% buenas, el 35% regulares, el 21% malas y el 8% muy malas. El Retrato de Seguridad Vial 2014 busca concienciar sobre el alto número de accidentes y muertes en las carreteras del país.

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