Chesf "se lleva un susto" y no puede participar en la subasta
La Compañía Hidroeléctrica de São Francisco (Chesf) fue descalificada por la Agencia Nacional de Energía Eléctrica (Aneel) de participar de la próxima subasta de líneas de transmisión, prevista para el día 9; el motivo del impedimento es que 16 obras de transmisión, de las 91 que están en marcha, presentan un atraso promedio de 541 días; la estatal no apelará la decisión de Aneel; es la primera vez que algo de este tipo se registra en toda la historia de la empresa.
Pernambuco 247 - La Compañía Hidroeléctrica de São Francisco (CHESF) ha sido descalificada por la Agencia Nacional de Energía Eléctrica (ANEEL) para participar en la próxima subasta de líneas de transmisión, programada para el día 9. La prohibición se debe a que 16 de los 91 proyectos de transmisión actualmente en marcha presentan un retraso promedio de 541 días. Esta es la primera vez que se registra algo así en la historia de la compañía.
Las razones de los retrasos en la construcción, que impidieron a la empresa participar en las subastas de líneas de transmisión, se relacionan con la falta de recursos tras los cambios en el sector eléctrico, cuando se vio obligada a vender energía a un precio más bajo debido a una orden del Gobierno Federal emitida el año pasado. A pesar de ello, el director de Ingeniería y Construcción de Chesf, José Aílton de Lima, afirmó que la empresa estatal no atraviesa una crisis. "Chesf tiene futuro. Es una empresa que invertirá R$3 mil millones en proyectos contratados y futuros, además de R$1 mil millones adicionales en generación. No faltan recursos para esto. Tan solo los 91 proyectos de transmisión generarán ingresos de R$350 millones anuales una vez finalizados", declaró Lima a Jornal do Commercio.
Respecto a la prohibición de presentar ofertas en la próxima subasta de líneas de transmisión, Lima afirmó que la empresa estatal no apelará la decisión de ANEEL. "Aceleraremos la finalización de varios proyectos para finales de 2014 y luego lo discutiremos con ANEEL", declaró el ejecutivo. Según él, los retrasos en los proyectos a cargo de la empresa se deben al impacto de dos proyectos considerados problemáticos: la construcción de la línea Itapebi-Funil, de 230 km, y la línea Eunápolis-Teixeira de Freitas, de 160 km. Estos proyectos llevan cinco y cuatro años de retraso, respectivamente.