Collor propone la creación de 'Más Ingenieros'

Alagoas247 El senador Fernando Collor (PTB-AL) inauguró el 1.er Foro Nacional de Infraestructura este jueves 27 por la mañana, destacando la necesidad de que el país supere sus obstáculos logísticos si realmente desea crecer económicamente. Según Collor, tras el reciente período de desarrollo en diversos sectores, como el agrícola, el industrial y el social, los problemas se han hecho aún más evidentes.

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Si antes la precaria situación de nuestra infraestructura se veía mitigada por la baja demanda de servicios en sectores como el transporte y la energía, hoy es indiscutible. El ascenso de una parte significativa de la población a la clase media ha puesto de manifiesto, por ejemplo, la necesidad de una nueva infraestructura aeroportuaria, al igual que las sucesivas cosechas agrícolas récord exigen un sistema completo de almacenamiento y transporte. Sin carreteras ni transporte, la economía se estanca; sin energía, se paraliza; sin un sistema de comunicaciones eficiente, se estanca; sin saneamiento, se enferma», afirmó.

Recordando que el saneamiento es otro grave problema de infraestructura que pasa desapercibido para los gobiernos por ser considerado un "niño rechazado de las políticas públicas", Collor sugirió la creación de Mais Engenheiros, en la línea del programa Mais Médicos, lanzado recientemente por el gobierno federal.

Sabemos que uno de los principales déficits en este sector está relacionado con la precariedad de los proyectos, especialmente en los municipios, donde faltan ingenieros. Quizás debamos implementar el programa Más Ingenieros para abordar la escasez de proyectos en los rincones más remotos del país, donde el problema es aún más agudo, opinó.

Lamentó que Brasil haya logrado universalizar servicios mucho más complejos, como energía y comunicaciones, pero no haya solucionado la falta de saneamiento.

- Alrededor del 90% de la población del norte del país permanece desatendida y sin red de alcantarillado - afirmó.

El congresista reconoció que el gobierno ha tomado medidas para abordar muchos de los problemas, pero advirtió que la situación es mucho más compleja. Como ejemplo, citó los 300 días que el Departamento Nacional de Transporte (DNIT) requirió para completar un proceso de licitación pública.

El senador no escatimó en críticas a la burocracia y tecnocracia arraigadas en la cultura y la historia del país, que, según él, han hecho que la administración pública pierda el rumbo hacia la eficacia.

Collor también criticó los actuales sistemas de supervisión, auditoría y control del país, que adolecen de falta de criterio y sentido común. Mencionó la paralización de grandes proyectos debido a pequeños problemas burocráticos, lo que genera retrasos, pérdidas e interrupciones mucho más perjudiciales para la población.

Brasil carece, sobre todo, de sentido común y realismo en la administración pública, empezando por los sectores de licencias, auditoría e inspección. Hoy en día, nos hemos convertido en rehenes de la auditoria, la controlocracia y la licenciatura. Todos apegados a la fría letra de la ley y con peculiaridades, como la estrechez de miras y la insensibilidad a las necesidades reales del país», afirmó.

Comisión

El senador aprovechó la oportunidad para hablar sobre las actividades de la Comisión de Infraestructura, que ha celebrado un promedio de 30 audiencias públicas al año, además de simposios, ciclos de debate y paneles, con la participación de autoridades, expertos y público en general a través de los medios de comunicación del Senado. En su opinión, la comisión ha estado cumpliendo la función del Parlamento: debatir técnicamente y demostrar políticamente las vías para mejorar el país.

Para Collor, sin embargo, el tiempo del diagnóstico ya ha pasado y es hora de pasar a la práctica, de ahí la importancia de este seminario, que debe dar como resultado propuestas claras y pragmáticas.

El I Foro Nacional de Infraestructura continúa por la tarde, con mesas redondas sobre grandes temas relacionados con el sector, como la electricidad y el transporte de pasajeros.

Los debates se celebrarán en la sala de comisiones del Senado hasta el viernes por la tarde. Los internautas podrán participar en los debates a través de los enlaces del foro.

Con gazetaweb.com y la Agencia del Senado