"El contrato del sindicato con EBP es una bomba de relojería."
La Corte Federal admitió a trámite la acción popular interpuesta por el diputado federal Augusto Coutinho (SDD), quien solicitaba la paralización de los procesos de licitación en curso en puertos brasileños y la suspensión de los pagos a la Estruturadora Brasileira de Projetos (EBP) por parte de la Secretaría Especial de Puertos (SEP). Según el parlamentario, existen indicios de favoritismo para beneficiar a EBP e impedir la participación de otras empresas. "Esto es un acuerdo del PT para financiar la campaña electoral del próximo año. Es una bomba de tiempo a punto de estallar, como el escándalo del mensalão", afirmó. EBP ya ha interpuesto un recurso para revocar la decisión.
Paulo Emílio / Pernambuco247 El Tribunal Federal admitió a trámite la acción popular interpuesta por el diputado federal Augusto Coutinho (SDD), quien solicitaba la paralización de los procesos de licitación en curso en puertos brasileños y la suspensión de los pagos a Estruturadora Brasileira de Projetos (EBP) por parte de la Secretaría Especial de Puertos (SEP). La medida cautelar fue concedida por la jueza Itagiba Catta Preta Neto, del Juzgado Cuarto del Distrito Federal, quien ordenó la continuación de los proyectos, pero suspendió los pagos. Según el parlamentario, existen indicios de favoritismo a favor de EBP para impedir la participación de otras empresas en la elaboración de los proyectos. EBP ya ha interpuesto un recurso de apelación para revocar la decisión.
“Es una bomba de tiempo. Entre los accionistas de EBP figuran los bancos privados más grandes del país, además de BNDES/PAR y Banco do Brasil. El Gobierno Federal no realizó licitación, ni cotización, ni nada parecido. Simplemente emitió un decreto que autoriza a EBP a ejecutar los proyectos e impuso una serie de requisitos y restricciones que impiden la participación de cualquier otra empresa en la preparación de los mismos. Esto es un negocio del PT para financiar la campaña electoral del próximo año”, exclamó Coutinho.
El congresista afirma que actualmente EBP es la única empresa habilitada para preparar los procesos de licitación de 159 áreas portuarias y dos puertos brasileños, 5,7 kilómetros de autopistas privatizadas y cinco aeropuertos. "¿No hay ninguna otra empresa en Brasil capaz de hacerlo?", cuestionó. Coutinho estima que tan solo los procesos de licitación de los puertos nacionales generarían 63 millones de reales para la empresa. "Además, una vez que los proyectos se licitan, se obtiene financiación de bancos que forman parte del grupo de accionistas de EBP. Es un ciclo complejo que funciona de esta manera", declaró. Según él, el caso se ha denunciado ante la Fiscalía Federal y el Tribunal Federal de Cuentas para que se investiguen posibles irregularidades.
Fuentes vinculadas a EBP confirman que ocho bancos privados, además del BNDES, forman parte de la estructura accionarial de la empresa. «Existe mucha desinformación por parte del congresista. Tenemos diez proyectos terminados y solo dos han solicitado financiamiento a un banco accionista. Además, la remuneración de EBP la paga el ganador de la licitación y no el Gobierno Federal», declaró una fuente de EBP que prefiere permanecer en el anonimato.
En un comunicado, EBP dijo que espera revocar la decisión después de que los tribunales evalúen el caso más a fondo y que cree que "los estudios serán aceptados por sus méritos tanto por la administración como por los organismos de supervisión y el Poder Judicial" debido a la "consistencia de los hallazgos".