Durval Ângelo: Minas Gerais reacciona para evitar el fin del metro de Belo Horizonte.

Minas 247 - El diputado estatal Durval Ângelo escribe un artículo comentando otro desmantelamiento promovido por el gobierno de Michel Temer. Esta vez, el objetivo es el metro de Belo Horizonte. La Compañía Brasileña de Trenes Urbanos (CBTU) pretende reducir las operaciones del metro en la capital. Se prevé que, a partir de marzo, el servicio solo opere en horas punta. La reducción se debe a un recorte de nada menos que el 42% en el presupuesto de la CBTU para 2018.

Según Durval, la situación es "increíble, ya que un servicio que debería ampliarse está a punto de desaparecer". Cree que esto no le importa a Temer, porque "no son banqueros, empresarios, jueces, ministros ni parlamentarios quienes usan este importante transporte público. Son 'solo' trabajadores pobres", lamenta el congresista.

Consulte el artículo completo, publicado en el periódico O Tempo.

Parece que el desmantelamiento promovido por el gobierno ilegítimo de Michel Temer es verdaderamente interminable. Y cada día se hace más evidente que su principal objetivo son los trabajadores. Medidas como la congelación del gasto público, el recorte de derechos laborales y la destrucción de la Seguridad Social son, según todos los indicios, solo el punto de partida de un "proyecto" más amplio para un Estado cada vez más "minimizado".

Lo último de este "desgobierno" afecta directamente a la población de Belo Horizonte. Según informó este periódico, la Compañía Brasileña de Trenes Urbanos (CBTU) pretende reducir las operaciones del metro en la capital. Se prevé que, a partir de marzo, el servicio solo operará en horas punta. La reducción se debe a un recorte de nada menos que el 42% en el presupuesto de la CBTU para 2018.

¡Increíble! Un servicio que debería haberse ampliado hace mucho tiempo ahora está a punto de desaparecer. ¿Pero qué le importaría eso al presidente? Al fin y al cabo, no son banqueros ni empresarios, jueces, ministros ni parlamentarios quienes usan este importante transporte público. «Y esta gente no interfiere en absoluto, siempre que los medios aliados los mantengan bien informados», cree. ¡No se deje engañar, señor presidente! Las máscaras están cayendo, y la reacción llegará pronto.

Lamentablemente, algunos inescrupulosos no dudan en usar esta triste noticia con fines electorales, en un ridículo intento de culpar al actual gobierno de Minas Gerais. ¿No se dan cuenta de que está en juego un servicio esencial para un segmento de la población que, incluso con el metro, ya tarda horas en llegar al trabajo? ¡Imagínense cómo sería sin él!

Es momento de unidad. Al menos entre quienes realmente se preocupan por la gente. El gobernador Fernando Pimentel ya dio la voz de alarma y advirtió que Minas Gerais no aceptará este absurdo. Pretende unir fuerzas con el alcalde de Belo Horizonte, Alexandre Kalil, para ir a Brasilia y exigir a Temer que revierta esta indignante medida.

Es importante aclarar que la gestión del metro la lleva a cabo el gobierno federal, a través de la CBTU, y Pimentel lleva tiempo exigiendo la transferencia de las operaciones al estado, según lo dispuesto en una ley federal de 2001. En marzo de 2016, el gobierno de Minas Gerais propuso, por primera vez, la transferencia completa de activos, condicionada a la transferencia de fondos para las obras de expansión y mejoras ya planificadas. No recibió respuesta.

Por cierto, el Estado hizo su parte en la ampliación del sistema de metro, presentando estudios y proyectos. En mayo de 2017 presentó una propuesta al Ministerio de las Ciudades para la descentralización del transporte hacia Metrominas. Esto incluyó la ampliación de la Línea 1 desde Vilarinho hasta Novo Eldorado (Contagem), la ampliación hasta la Avenida João César de Oliveira y la ampliación del tramo Barreiro-Nova Suíça (Línea 2). También finalizó el proyecto del tramo Lagoinha-Savassi (Línea 3). El proyecto de la Línea 4, hasta Betim, se encuentra en su fase final. Pero, nuevamente, el gobierno de Minas Gerais no recibió respuesta.

Negligencia. Esa es la palabra que mejor define la postura del gobierno de Temer. Negligencia hacia la población. Negligencia hacia Minas Gerais.