En São Paulo, Rui comparte su experiencia con proyectos de movilidad en Bahía.
“Necesitamos acertar con el modelo; el actual no responde a los intereses de los brasileños. Creemos haber adoptado el modelo más eficaz, pero uno que aún encuentra resistencia: la APP (Asociación Público-Privada), con riesgos compartidos para quienes ejecuten las obras, incluido el riesgo de incumplir los plazos. De esta manera, la empresa ganadora busca el mejor resultado a través de la eficiencia”, declaró el gobernador Rui Costa en el II Seminario de Movilidad Urbana, organizado por el diario Folha de São Paulo en la ciudad de São Paulo.
Bahía 247 - El gobernador Rui Costa presentó este lunes (22) los principales proyectos de transporte y movilidad vial urbana en Bahía, durante el II Seminario de Movilidad Urbana, organizado por el diario Folha de São Paulo en la capital paulista. Costa fue el único gobernador de la región noreste que participó en el evento, el cual reunió a urbanistas, consultores, secretarios de transporte estatales y municipales, así como a representantes de institutos vinculados al sector.
Junto al secretario de Transporte Metropolitano del Estado de São Paulo, Clodoaldo Pelissioni; el urbanista y consultor de tráfico y transporte, Flamínio Fichmann; y el presidente de la división de movilidad urbana de CCR, Leonardo Vianna, el gobernador explicó el modelo adoptado en Bahía.
“Necesitamos acertar con el modelo; el actual no responde a los intereses de los brasileños. Creemos haber adoptado el modelo más eficaz, pero uno que aún encuentra resistencia: la APP (Asociación Público-Privada), con riesgos compartidos para quienes ejecuten las obras, incluido el riesgo de incumplir los plazos. De esta manera, la empresa ganadora busca el mejor resultado a través de la eficiencia”, enfatiza.
Rui también abogó por un pacto estatal para atraer inversores nacionales e internacionales y criticó la situación actual del país. «Lo que se está haciendo hoy es un pacto gubernamental, no un pacto estatal. Esto no hace avanzar las cosas. El mercado reacciona mal y el país no progresa», afirmó. Según él, uno de los mayores problemas de Brasil es la inseguridad jurídica.
Rui Costa concluyó su intervención recalcando que el concepto de movilidad urbana va más allá de ofrecer simplemente transporte público. «Debemos comprender que, en los grandes centros urbanos, la movilidad urbana no solo promueve una mejora en la calidad de vida, sino también un nuevo vector de desarrollo y la generación de empleo e ingresos para la población». La postura del gobernador de Bahía fue elogiada por el presidente del metro de São Paulo, Paulo Menezes, quien además destacó que «Bahía es un ejemplo de un proyecto de metro exitoso en Brasil».
Durante el evento, Rui anunció que el proceso de licitación para el tramo de VLT (tren ligero) que conecta Comércio con Paripe, de aproximadamente 19 kilómetros de longitud, se publicará antes del 30 de enero.
Entre los principales proyectos de movilidad urbana en Bahía se encuentra el metro Salvador-Lauro de Freitas. Además, la Vía Barradão estará terminada próximamente, y otro tramo de la Línea Azul en la capital se inaugurará en el primer trimestre del año.