España da cuatro años a los conductores de Uber y Cabify para regularizar sus licencias.
Hay casi 11 vehículos con licencia para compartir coche y más de 65 con licencia de taxi, según datos de la Fiscalía, con más de 150 taxistas y 15 conductores de Uber y Cabify en activo.
(Reuters) - España dio el viernes a los conductores de Uber y Cabify cuatro años para cumplir con las nuevas regulaciones de licencias establecidas por sus regiones y ciudades autónomas, ignorando las protestas de los conductores de las aplicaciones.
Hay casi 11 vehículos con licencia para compartir coche y más de 65 con licencia de taxi, según datos de la Fiscalía, con más de 150 taxistas y 15 conductores de Uber y Cabify en activo.
El jueves, los conductores de apps salieron a la calle para protestar contra la propuesta de transferir la competencia en materia de licencias a las comunidades autónomas españolas. Temen que el objetivo sea reducir el número de licencias.
"Si quieren seguir trabajando en las ciudades, tendrán que solicitar los permisos correspondientes", dijo el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, tras un consejo de ministros.
El gobierno aceptó nuevas regulaciones en 2017 en un intento de limitar las licencias para Uber y servicios similares, en una proporción de una licencia por cada 30 licencias de taxi.
Pero los taxistas salieron a las calles en el tercer trimestre, diciendo que no se estaba respetando esta proporción y exigiendo el fin de la práctica de transferir licencias entre conductores.
El gobierno decidió entonces delegar la regulación de las licencias a las regiones.
“Estamos tratando de crear un espacio que permita que ambos sectores coexistan bajo una misma legislación”, dijo Ábalos.
Por Robert Hetz