El Estado invierte R$ 21,5 millones en el Puerto de Recife.
El dragado, que comenzó este lunes (19), permitirá atraer a grandes buques que actualmente no están en la ruta del puerto, lo que proporcionará un aumento del 50% en el manejo de carga en la terminal.
Rafael Coutinho _PE247 – Tras el rápido crecimiento de Suape, el Puerto de Recife ha recibido un nuevo impulso de inversión para mejorar sus servicios. Este lunes 19, el Gobierno del Estado inició las obras de dragado en el canal de acceso de la dársena de maniobras y en los diez muelles del puerto. El costo estimado de la obra es de R$ 21,5 millones, con un plazo de ejecución de 60 días.
El objetivo del proyecto es permitir el atraque de grandes buques que actualmente no forman parte de la ruta del puerto, aumentando así la manipulación de carga en la terminal en un 50%.
Una vez finalizados los trabajos, la profundidad media en la zona, actualmente de 9,5 metros, aumentará a 11,5 metros durante la marea baja y a 12,8 metros de media. El dragado removerá sedimentos de una superficie de 1,2 kilómetros cuadrados. Se estima que se extraerán del lecho marino más de 711 metros cúbicos de arena, arcilla y otros materiales duros, que serán trasladados a un depósito situado a 12 km de la costa. «En 2009 se realizó otra operación de dragado, pero solo se extrajeron materiales ligeros», recordó el director general del Puerto de Recife, Pedro Mendes.
Al inicio de las obras, el gobernador Eduardo Campos garantizó el retorno de la inversión, haciendo referencia a los valores que se pagan actualmente por el seguro de carga. “Se trata de una operación de dragado que remueve material duro. En otras palabras, una gran roca que se encontraba en la entrada del puerto e impedía el acceso de buques de mayor tamaño. Las embarcaciones más pequeñas también tenían incertidumbre sobre la posibilidad de sufrir un accidente, lo que incrementaba, por ejemplo, el costo del seguro de carga”, explicó el gobernador.
El trabajo lo realizarán dos dragas contratadas por la empresa holandesa Van Oord, ganadora de la licitación. Una se encargará de la extracción de materiales blandos, como la arena, mientras que la otra gestionará los sólidos, como las rocas. Un total de 45 empleados trabajarán las 24 horas del día. El servicio también permitirá diversificar los tipos de carga que se manipulan.