Fiscalización del TCU reduce costos de construcción del Mundial en R$ 550 millones
Según el TCU, el ahorro resultante del análisis de los pliegos de licitación redujo en R$ 97 millones el presupuesto de reforma del Maracaná y en R$ 65 millones los costos de la Arena Amazonia, por ejemplo.
Pedro Peduzzi - Reportero de Agência Brasil
Las auditorías realizadas por el Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU) resultaron en un ahorro de R$550 millones para los proyectos de construcción de la Copa Mundial, según Raffael Jardim Cavalcante, asesor de la Relatoría de Construcción de la Copa Mundial. Jardim Cavalcante señala que esta cifra actualizada no se limita a fondos públicos, ya que gran parte de la construcción —en aeropuertos y estadios— se financia con fondos privados.
"Adoptamos la estrategia de inspeccionar todos los proyectos durante la fase inicial de contratación, que es la fase de diseño. Esto corrigió problemas durante el proceso de licitación. Esto resultó en un ahorro de R$550 millones, gracias a esta estrategia de inspección implementada durante los proyectos del Mundial", destacó el asesor durante una audiencia pública en el Senado.
Según el Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU), los ahorros obtenidos al analizar los pliegos de licitación redujeron el presupuesto de renovación del Maracaná en R$97 millones y los costos de la Arena Amazonas en R$65 millones. El representante del tribunal también explicó que todos los fondos del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) liberados para la construcción de los estadios ya fueron auditados y que no se han identificado irregularidades.
De los 12 estadios que albergarán el Mundial, tres son privados: São Paulo, Porto Alegre y Curitiba. «En estos casos, el TCU fue responsable de investigar la correcta transferencia de fondos del BNDES. Los análisis se centraron en las garantías para evitar que el gobierno federal, a través del banco, resultara perjudicado», declaró Cavalcante. Los montos financiados para estos estadios fueron de R$400 millones, R$275,1 millones y R$196,8 millones, respectivamente.
El único estadio que no recibió financiación del BNDES fue el de Brasilia, construido con fondos del gobierno del Distrito Federal. Por lo tanto, no fue auditado por el TCU, lo que generó críticas del senador Álvaro Dias (PSDB-PR). "Todos sabemos que gran parte de la financiación de Brasilia proviene del gobierno federal. Por lo tanto, presentaremos un proyecto de ley para encomendar al TCU la supervisión de los grandes eventos que se celebren en Brasil", declaró el senador.
Rodrigo Prada, director del Portal del Mundial 2014, creado por el Sindicato Nacional de Empresas de Arquitectura e Ingeniería Consultora (Sinaenco), afirmó que el costo por asiento en los estadios brasileños para el Mundial es mayor que en los países que albergaron los dos últimos Mundiales. "Mientras que en Sudáfrica el costo fue de R$5,53 por asiento y en Alemania de R$5,49, en Brasil el costo fue de R$11,8 por asiento".
El análisis de los pliegos de licitación del aeropuerto arrojó un ahorro de R$218,4 millones. Solo el Aeropuerto de Confins redujo sus costos proyectados en R$97 millones. En Manaos, la reducción fue de R$73,1 millones. El Aeropuerto de Fortaleza vio sus costos de construcción reducidos en R$15 millones, y el Aeropuerto de Galeão (RJ), en R$15,2 millones. Según el TCU, las reducciones de gastos proyectadas para los aeropuertos de Cuiabá (MT) y Porto Alegre (RS) fueron de R$11,5 millones y R$6.6 millones, respectivamente.
Según el TCU, de los R$ 25,57 mil millones de inversiones previstas para los proyectos incluidos en la matriz del Mundial, R$ 8,3 mil millones provienen de fondos federales y R$ 5,7 mil millones serán inversiones del gobierno federal; R$ 7,8 mil millones provienen de los gobiernos locales; y R$ 3,75 mil millones provienen del sector privado.