Freire pide la convocatoria de Bezerra Coelho
El martes por la tarde (06), un diputado federal presentó una solicitud ante la Comisión de Fiscalización y Control Financiero de la Cámara, solicitando al ministro que explicara los retrasos en el proyecto de desvío del río São Francisco. El TCU también señaló una pérdida de R$8,6 millones en las obras del Eje Este del río.
Bruna Cavalcanti_PE247 Ante las quejas publicadas el domingo pasado (4) por el periódico O Estado de São Paulo sobre los retrasos en las obras de transposición del río São Francisco, el diputado federal Roberto Freire (PPS-SP) se presentó, a última hora de la tarde de este martes (6), en la Comisión de Fiscalización y Control Financiero de la Cámara de Diputados con una solicitud de citación al ministro Fernando Bezerra Coelho (PSB-PE). El objetivo es que el socialista aclare el motivo de los recurrentes retrasos en las obras.
"Detener un proyecto de esta magnitud es casi la mitad del camino hacia la creación de un elefante blanco. Mañana, el costo de todo esto se duplicará, y el pueblo brasileño pagará la factura, una vez más. Todo esto es parte de la factura de un gobierno demagógico que solo se preocupa por la propaganda", critica Roberto Freire.
Tras la solicitud de citación del poscomunista, los miembros de la Comisión decidirán si invitan o no al ministro Fernando Bezerra. «Creo que optarán por invitar al ministro. Sin embargo, no está obligado a asistir», explica el diputado.
En la solicitud presentada por Freire a la Comisión, el parlamentario solicita la citación de Bezerra Coelho y justifica la citación del ministro denunciando el asunto, basándose en los datos presentados en el artículo publicado en Estadão. «Dado el despilfarro de fondos públicos causado por los daños detectados en proyectos parcialmente finalizados que deben rehacerse, es fundamental citar al Ministro de Integración Nacional para que brinde la información y las aclaraciones que la sociedad merece ante las denuncias», afirma la solicitud.
El informe de Estadão abarcó más de 100 km y expuso la negligencia en varios tramos del proyecto, especialmente en zonas del estado de Pernambuco. Además de estas irregularidades, una auditoría realizada por el Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU) también reveló pérdidas equivalentes a R$8,6 millones en la construcción del eje este de Río.
El otro lado - En una entrevista con PE247 el mes pasado, el ministro Fernando Bezerra Coelho expresó su confianza en el proyecto de trasvase del río São Francisco. "Este proyecto se justifica por la seguridad hídrica que brindará a estas personas, así como por el desarrollo económico de estas regiones. El proyecto sigue siendo una prioridad absoluta. Creemos que ya hemos superado la parte más difícil".
El martes por la tarde (06), contactado por PE247, el equipo del Ministerio de Integración Nacional intentó explicar algunas de las cuestiones planteadas por los parlamentarios. En un comunicado, el ministerio declaró que "es un error afirmar que el proyecto de Integración del Río São Francisco está interrumpido o detenido". El ministerio también indicó que algunas obras se suspendieron temporalmente debido a la decisión de no extender los contratos más allá del 25% estipulado por ley. "Además, la actual administración se vio en la necesidad de solicitar mayor detalle a los diseñadores de los proyectos debido a problemas surgidos durante la construcción, como el agotamiento de los depósitos de materiales necesarios para las obras, características del suelo y del subsuelo diferentes a las previstas, detalles del proyecto en puntos específicos, entre otros", explica el comunicado.
En cuanto al informe del TCU, que señala pérdidas de R$8,6 millones en las obras de transposición, el Ministerio informó que ya está tomando todas las medidas necesarias para abordar los problemas señalados por el Tribunal. "Asimismo, no solo en los lotes citados en dicha sentencia, sino también en todos los lotes que presentan alguna ralentización en la construcción, se han adoptado medidas administrativas, entre ellas: intensificación de las inspecciones de campo; reuniones y audiencias no solo con las empresas responsables de la ejecución de la obra, sino también con los responsables de la supervisión y la gestión; notificación e inicio de varios procedimientos de investigación, todos ellos en curso, para investigar y examinar los informes de inspección y las alegaciones de defensa de las empresas constructoras".
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