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Goiás ocupa el segundo lugar en producción de caña de azúcar.

La cosecha creció un 17%, frente al promedio del 7% en Brasil; el estado cuenta actualmente con 34 plantas de producción de etanol y azúcar y debe llegar a 37 a finales de año; el precio del alcohol vendido por las plantas de Goiás es el más bajo del país, dice el presidente de Sifaeg, André Rocha.  

Goiás ocupa el segundo lugar en producción de caña de azúcar.

Goiás ahora_ La zafra 2012/2013 creció un 16%, con 52 millones de toneladas cosechadas, la mayor en la historia del estado. Como resultado, Goiás ocupa ahora el segundo puesto en el ranking nacional de producción de caña de azúcar y también el segundo en producción de etanol, además de tener el segundo mejor precio en gasolineras. El precio del etanol vendido por las centrales de Goiás es el más bajo del país. Goiás, que cuenta con la novena flota vehicular más grande del país, es el segundo mayor consumidor de etanol. Recientemente, el gobierno estatal aumentó el beneficio del crédito del ICMS (Impuesto al Valor Agregado) del 30% al 60%.

El Producto Interno Bruto (PIB) del estado alcanzó los 97,576 millones de reales en 2010, lo que representa un aumento de 11,961 millones de reales con respecto a 2009, según el Instituto de Estadística y Estudios Socioeconómicos Mauro Borges (IMB) de la Secretaría de Gestión y Planificación (Segplan). Este es el mayor incremento del PIB de Goiás desde 1995. En 2010, el PIB de Goiás creció un 8,8%, por encima del promedio nacional del mismo período, que fue del 7,5%. En 2009, la tasa de crecimiento del PIB de Goiás fue del 0,93%.

Según IMB/Segplan, la actividad económica que más contribuyó al PIB de Goiás en 2010 fue la industria, que presentó una expansión del 13,7%, impulsada por la industria de transformación (13,2%) y la construcción civil (14,0%).

El cultivo de caña de azúcar también tuvo un papel importante en el crecimiento de la economía de Goiás (+9,9%). El presidente del Sindicato de la Industria de Fabricación de Etanol y Azúcar del Estado de Goiás (Sifaeg/Sifaçúcar), André Luiz Baptista Lins Rocha, presentó el miércoles 23 el crecimiento de la producción de etanol en Goiás y habló sobre el precio del combustible y las perspectivas del sector.

En la zafra 2012/2013, Goiás recuperó su productividad. Entre las razones que llevaron a la caída de la producción en el pasado se encuentran la crisis de 2008, la sequía que retrasó el brote de la planta en 2010, lo que provocó un endeudamiento de los productores (+130%), y las lluvias de mayo y junio de 2011. El panorama comenzó a cambiar con el aumento de la siembra de caña de azúcar en la región del Cerrado, y ya no en São Paulo. «Otro factor positivo es el riego, que sigue creciendo. Y también está el parque automotor, que aumentó un 8% el año pasado en el país. El número de automóviles flex-fuel tuvo un crecimiento aún mayor, del 20%, y el de motocicletas flex-fuel, un aumento del 54%. Hoy en día, el 90% de la zafra en Goiás está mecanizada, al igual que buena parte de la siembra», enfatiza André Rocha.

La región Centro-Sur concentra el 90% de la molienda de caña de azúcar del país. En Goiás, actualmente hay 34 unidades de producción en funcionamiento, con la posibilidad de llegar a 37 este año. "Tuvimos una cosecha récord, con un crecimiento del 17%, mientras que el país registró un crecimiento promedio del 7%, e incluso superamos a Minas Gerais. No vemos una tendencia al alza en los precios del etanol, ya que la producción fue suficiente para satisfacer la demanda", señala Rocha.

La cosecha 2012/2013 creció un 16%, con 52 millones de toneladas cosechadas, la mayor en la historia del estado. Hoy, Goiás ocupa el segundo lugar a nivel nacional en producción de caña de azúcar y también el segundo en producción de etanol, además de tener el segundo mejor precio de etanol en las gasolineras.

El Gobierno de Goiás restableció el beneficio del crédito fiscal del ICMS y lo aumentó del 30% al 60%. "Esta medida del gobierno fue interesante porque el año pasado el consumo de gasolina se disparó en el país, precisamente porque el etanol se mezcla con la gasolina", afirma André Rocha.

De la caña de azúcar plantada en Goiás, el 72,9% se destina a la producción de etanol y el resto a azúcar. Entre 1999 y 2012, la cosecha de Goiás creció un 636%. El precio del etanol vendido a las centrales de Goiás es el más bajo del país. Goiás cuenta con la novena flota vehicular más grande del país, a pesar de ser el segundo mayor consumidor de etanol.

Cosecha 2013/2014

Las perspectivas son de un aumento de la producción de etanol en la próxima cosecha (2013/2014), ya que se espera un aumento en la cosecha de caña de azúcar, los precios del azúcar se están debilitando debido a la gran oferta mundial y las políticas gubernamentales están reactivando la demanda del biocombustible, como el posible aumento del porcentaje de etanol en la gasolina del 20% al 25%.

El etanol será el foco de atención en la temporada 2013/14, tras una renovación agresiva de los campos de caña de azúcar, lo que debería aumentar la producción de caña de azúcar en la región Centro-Sur. "El primer factor positivo es que no aumentará el precio de la gasolina. También reducirá las importaciones de gasolina. Confiamos en que este aumento sea positivo para el país, para el productor y para el consumidor", afirma el presidente de Sifaeg.

Competitividad

Los precios del etanol en las estaciones de servicio se mantienen competitivos en comparación con la gasolina en los estados de São Paulo, Goiás y Mato Grosso, según datos de la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) para la semana que terminó el 18 de enero.
En los 23 estados brasileños restantes y el Distrito Federal, la gasolina se mantiene más competitiva, al igual que el promedio de Brasil. Según la encuesta, el etanol representa actualmente el 69,27 % del precio de la gasolina en São Paulo. En Mato Grosso, la proporción es del 65,87 %, mientras que en Goiás es del 69,75 %.

El alcohol etílico (etanol) se ha utilizado como combustible desde la invención de los automóviles, en un intento de adaptar los nuevos motores para su uso. Desde entonces, el uso de etanol en vehículos de motor ha supuesto un avance considerable. El etanol es menos inflamable y menos tóxico que la gasolina y el diésel. Se puede producir a partir de biomasa (residuos agrícolas y forestales). En Brasil, se produce principalmente a partir de la caña de azúcar.

El uso de etanol tuvo su auge en el país a partir de la década de 70, con la crisis mundial del petróleo y la creación de Proálcool, el Programa Nacional del Alcohol, el 14 de noviembre de 1975. Este programa fomentó el cultivo de caña de azúcar y proporcionó recursos para la construcción de plantas de etanol, presentándolo como una fuente de energía renovable y menos contaminante que los derivados del petróleo, lo que permitió el desarrollo de una tecnología 100 % nacional. La tecnología de los automóviles flex-fuel consolidó aún más el sector.