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Gobierno presenta proyectos de infraestructura a inversionistas chinos.

El secretario de la Casa Civil del Estado, Bruno Dauster, se reunió con representantes de seis empresas chinas interesadas en invertir en proyectos de infraestructura en Bahía; al grupo se presentaron proyectos como Porto Sul, la Ferroviaria de Integración Oeste-Este (FIOL), el Vehículo Ligero sobre Trenes (VLT), aeropuertos y sistemas de abastecimiento de agua; Dauster afirmó que, juntos, la FIOL y Porto Sul serán una de las más importantes rutas de exportación de mineral de hierro y graneles agrícolas del país.

El secretario de la Casa Civil del Estado, Bruno Dauster, se reunió con representantes de seis empresas chinas interesadas en invertir en proyectos de infraestructura en Bahía; al grupo se presentaron proyectos como Porto Sul, la Ferroviaria de Integración Oeste-Este (FIOL), el Vehículo Ligero sobre Trenes (VLT), aeropuertos y sistemas de abastecimiento de agua; Dauster afirmó que, juntos, la FIOL y Porto Sul serán una de las más importantes rutas de exportación de mineral de hierro y graneles agrícolas del país (Foto: Romulo Faro).

Bahía 247 - El secretario de la Casa Civil del Estado, Bruno Dauster, se reunió, el miércoles (1), con representantes de seis empresas chinas interesadas en invertir en obras de infraestructura en Bahía.

Se presentaron al grupo proyectos como Porto Sul, el Ferrocarril de Integración Oeste-Este (FIOL), el Vehículo Ligero sobre Tren (VLT), aeropuertos y sistemas de abastecimiento de agua. La reunión tuvo lugar en la secretaría del Centro Administrativo de Bahía (CAB) en Salvador.

Dauster afirmó que juntas, Fiol y Porto Sul serán una de las rutas de exportación más importantes de mineral de hierro y graneles agrícolas del país.

Estamos trabajando para que este proyecto crezca aún más. Los gobiernos estatal y federal han estado negociando la ampliación del proyecto en 700 kilómetros, desde Correntina hasta Campinorte, formando un corredor directo entre Porto Sul y el Ferrocarril de Integración Centro-Oeste. Con esto, daremos un gran paso hacia la realización del Ferrocarril Transoceánico.

Además de los aeropuertos de Feira de Santana, Ilhéus, Porto Seguro y Caravelas, también se presentó la propuesta de concesión del Aeropuerto Internacional de Salvador. El objetivo es ampliar la terminal de pasajeros y construir una segunda pista, con una inversión estimada de R$ 3 mil millones.

«Estas intervenciones aumentarán significativamente la capacidad del aeropuerto de nuestra capital. La empresa inversora podrá operar el aeropuerto durante 35 años», afirmó Dauster.

Saneamento

Con una inversión cercana a los R$ 550 millones, la reunión también abordó la construcción del nuevo acueducto en Feira de Santana, en la zona centro-norte del estado. El proyecto, cuya licitación está prevista para este año, también incluye la construcción de una planta de tratamiento de agua.

También se presentó al grupo el refuerzo del sistema de abastecimiento de agua de Salvador, cuyas obras comenzarán en 2016. Con un presupuesto de R$ 300 millones, el proyecto consiste en transferir agua del río Jacuípe al embalse del río Joanes.

La concesión del sistema tendrá una vigencia de 35 años. Según Dauster, esta fue la primera de varias reuniones posibles con el grupo de inversionistas, y el Estado está disponible para aclarar cualquier duda que puedan tener los empresarios.