El gobierno promete lanzar la licitación para el proyecto de tren ligero en 90 días.
Con 33 millones de pasajeros mensuales, el sistema de transporte urbano de Salvador y su región metropolitana contará con un nuevo medio de transporte. El proyecto del tren ligero (TL) fue presentado este viernes por el gobierno estatal a un grupo de 40 empresarios, y la licitación se lanzará en los próximos tres meses. En la primera etapa, el TL reemplazará al tren suburbano y la ruta se extenderá, con 21 paradas, entre la Avenida São Luís, en Paripe, y Comércio. La segunda etapa depende de estudios que analicen dos posibilidades: conectar Paripe con la estación de metro de Retiro, pasando por Largo do Tanque, o ir desde Comércio hasta Lapa.
Bahía 247 - Con 33 millones de pasajeros mensuales, el sistema de transporte urbano de Salvador y la región metropolitana contará con una nueva modalidad. El proyecto de tren ligero (TL) fue presentado este viernes (15) por el gobierno estatal a un grupo de 40 empresarios en la Secretaría de Desarrollo Económico (SDE), en la capital, y la licitación se lanzará en los próximos meses.
En la primera fase de implementación, el tren ligero sustituirá al tren de cercanías y la ruta se extenderá hasta incluir 21 paradas, entre la Avenida São Luís, en Paripe, y Comércio. La segunda fase depende de estudios que analicen dos posibilidades: conectar Paripe con la estación de metro de Retiro, pasando por Largo do Tanque, o ir desde Comércio hasta Lapa.
"Este es un paso más hacia la realización de este proyecto. Presentamos a la sociedad el primer modelo del Tren Ligero (TL) de Comércio a São Luís de Paripe, a través de una estructura de Asociación Público-Privada (APP), que, en una segunda etapa, podría conectarse directamente con el metro, ya sea en Retiro, con un enlace Santa Luzia-Retiro, o en Lapa, con un enlace Comércio-Lapa", afirmó el Secretario de la Casa Civil, Bruno Dauster.
Según él, el proyecto entra en una fase de diálogo constante con todos los actores involucrados, para que puedan conocerlo y el gobierno comprenda las intenciones y demandas de los inversionistas. Proveedores de equipos, diseñadores, consultores y empresas constructoras participaron en la presentación, a la que fueron invitados mediante un anuncio público en los principales periódicos de Salvador, São Paulo y Río de Janeiro, para garantizar la mayor participación posible.
éxito del metro
Cristiano Lopes, director de desarrollo comercial de Alston, afirma que ha seguido el proceso desde que se planificó el régimen de contratación diferenciada para la construcción.
"Ahora, como proyecto de colaboración público-privada (PPP), existe la posibilidad de replicar el éxito del metro de Salvador. Los proyectos de tren ligero, en general, tienen una gran capacidad de renovación urbana asociada, y una PPP permite generar valor entre entidades públicas y privadas. Es un formato muy interesante para implementar infraestructura moderna con la confiabilidad y la capacidad que Salvador necesita."
Felipe Guidi, representante de BF Capital, afirmó que "el proyecto presentado es una iniciativa proactiva. El gobierno busca inversionistas incluso antes del proceso de licitación. Se trata de una innovación del gobierno de Bahía que atrae a inversionistas que se encuentran en un momento económico delicado".
Programa de movilidad
Según el secretario de Desarrollo Urbano, Carlos Martins, la presentación representa un paso más en el Programa de Movilidad de la Región Metropolitana. “El gobernador Rui Costa recomendó encarecidamente la reactivación del transporte público en los suburbios. Presentamos una posibilidad concreta para la inversión privada en un modo de transporte que brindará mayor comodidad y seguridad, además de una demanda garantizada que lo convertirá en un buen negocio para los emprendedores”.
Martins también informó que se están invirtiendo R$ 8 mil millones en la región metropolitana a través del programa de movilidad, que incluye el metro, el tren ligero y la estructuración de corredores, además del futuro tren ligero metropolitano, formando un gran complejo de integración metropolitana.